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ていうかちょっとマグニチュードが違う程度でほぼ同じ地震だね><;

地震情報(2026年6月16日)最大震度5弱|震源地:茨城県南部 - Yahoo!天気・災害
typhoon.yahoo.co.jp/weather/jp

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前回の大地震バージョンである2024年3月21日のデータあった><

地震情報(2024年3月21日)最大震度5弱|震源地:茨城県南部 - Yahoo!天気・災害
typhoon.yahoo.co.jp/weather/jp

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2026-04-01が "いつもの茨城南部、パワフルバージョン><(?)"
2024-03-21が前回の "いつもの茨城南部><(大地震バージョン)"
らしい・・・><

普通におもしろかった><(素直な感想)

体感では震度4.5くらいだった><

震源に近すぎて、緊急地震速報全然間に合ってなかった><

いつもの茨城南部、大地震バージョン><

北越急行、CFの寄付金415万円届かず 「泣き寝入りしない」と運営会社に法的措置を検討 | 新潟日報
niigata-nippo.co.jp/articles/-
"...しかし、締め切り間際に、運営会社「うぶごえ」のサイトが開けない状態となり、寄付金の受け付けができなくなった。..."

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そうじゃなく特定のクラファンが不払いしてる問題><

クラファン「うぶごえ」が閲覧できない状態に 支払い遅延の指摘も - ITmedia NEWS
itmedia.co.jp/news/articles/26

長良川鉄道の新車両「ナガラ603号」プロジェクト始動! クラファンで出発式参加権や駅名看板ネーミングライツなど豪華返礼品 | 旅とおでかけ 鉄道チャンネル
tetsudo-ch.com/13012363.html

"(画像:うぶごえ)"

orange さんがブースト

@TaiseiMiyahara なんかローカル鉄道を狙った詐欺系クラウドファンディングが連発してるっぽいなぁ…

orange さんがブースト

長良川鉄道の新車両グッズ作製に向けCFで集まった244万円、サイト運営会社から入金されず
yomiuri.co.jp/national/2026061

こ れ は ひ ど い

日本の法令上の正確な機関車と牽引車(電車と気動車)の境目、相変わらず謎すぎる><

orange さんがブースト

トロッコ列車は、貨物として扱われている感が良いのであって。(個人の感想です)

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orange さんがブースト

嵯峨野観光トロッコ列車牽引車は、うーんって感じだけど、そのうち機関車がこればっかりになったら、また変わるのかしら。いや、やっぱりあの「メインの業務は貨物牽引です」って顔したやつにトロッコは引いてほしいんだよな。 tetsudo-shimbun.com/article/to

ページの下のほうにちゃんと書いてあった!!!!><;

"等々力渓谷の植生は、武蔵野台地の崖線の潜在自然植生と考えられるシラカシ群集ケヤキ亜群集であり、大径木を主体とした樹林地が渓谷の斜面に沿って連続しています。"

等々力渓谷公園 | 世田谷区公式ホームページ
city.setagaya.lg.jp/02075/9082

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ふと思ったけど、等々力渓谷って植生も自然なのかな?><
(関東の雑木林(人工的な植生)よりもトロピカルに見える気がしなくもない(小並感)ので自然なのかな?><)

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