富山のが非常用連結器が同じかはわかんないけど、同系統の車両の事例><
非常用連結器を展開した宇都宮ライトレールHU300形電車。
ULR HU300series HU311formation at the yard - 宇都宮ライトレールHU300形電車 - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%87%E9%83%BD%E5%AE%AE%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%ABHU300%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A#/media/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:ULR_HU300series_HU311formation_at_the_yard.jpg
これの別紙2がある意味参考文献かも><
報道発表資料:富山市、富山地方鉄道(株)及び富山ライトレール(株)申請の軌道運送高度化実施計画の変更認定について - 国土交通省
https://www.mlit.go.jp/report/press/tetsudo03_hh_000069.html
ライトレールの富山駅の踏切って、電気通ってないんだ。(まあ長いもの持った人が通るかもしれんか?)
https://www.youtube.com/watch?v=aEVhEnNyGus
そういえば、日独米中の中で、ファクトチェックしない度では日本がずば抜けてヤバイ(情報通信白書を参考)けど、
法律の原文を読む人率にも同じような差ってあるんだろうか?>< 法律まで読む人はどの国もすごく少ない?><;
参考文献><
国際人権規約|外務省 https://www.mofa.go.jp/mofaj/gaiko/kiyaku/index.html
[B! 参政党] 【東大五月祭】「参政党側はヘイトスピーチをしないことを求めた誓約書には署名しなかった、つまりヘイトスピーチをする予定だった」朝日新聞コメントプラスが議論に https://b.hatena.ne.jp/entry/s/togetter.com/li/2698548
これ、誓約書の強要やこの論理展開に対してどうなんだという点には同意だけど、
ブコメで議論になってる「言論の自由の範囲にヘイトスピーチは含まれるか?」に関しては、言論の自由の国際法上の根拠である国際人権規約B規約(ICCPR)で、かなり明確に「含まれない」事になってるので、
国際法上は「言論の自由の範囲にヘイトスピーチは含まれない」が正しい><
第18条~第20条に書いてある><