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[B! 宇宙] スペースシャトル・チャレンジャー号の品をeBayで偶然入手した人の奮闘記に多数の反響【やじうまWatch】 b.hatena.ne.jp/entry/s/interne

I bought "Remove Before Flight" tags on eBay in 2010—it turns out they're from Challenger - Ars Technica arstechnica.com/space/2026/01/

宇宙開発に興味ない人ならまだしも、なんでこれほどの人が落札時に気づけないんだよ!?><;
こんなのオレンジだって(特に2010年頃に熱狂的なスペースシャトルマニアだったオレンジならなおさら)、「これはなんだろう?><」ってなってすぐに調べてすぐに気づけるよ!><;

めも
1.58bitコネクションマシン

Massively parallel supercomputing: introduction to the Connection Machine (CM-2) - 102622077 - CHM computerhistory.org/collection

コンピューター歴史博物館が膨大なコレクションを無料でオンライン公開 - GIGAZINE gigazine.net/news/20260129-com

Googleが独自のインタラクティブな仮想世界を作成・探索できる「Project Genie」をリリース - GIGAZINE gigazine.net/news/20260130-goo

これのデモ動画の1:37からの、猫の写真を撮ってそのまま猫シミュレータを生成してるやつ、えじょねこシミュレータも出来そう><

?><;

[B! health] Vitamin D & Omega-3 have a larger effect on depression than antidepressants b.hatena.ne.jp/entry/s/blog.nc

これほんと多くの人に読んでほしい><
日本国内のニュースを読むのであれば、それを読む前にまずこれを読んでから改めて日本のニュースを読んでほしい><

G・エリオット・モリス「アメリカ人はトランプへの支持を撤回した」(2026年1月23日) – 経済学101 econ101.jp/the-consent-of-the-

G・エリオット・モリス「アメリカ人はトランプへの支持を撤回した」(2026年1月23日) – 経済学101 econ101.jp/the-consent-of-the-

おもしろい><
"...今年1月のEconomist/YouGovの調査では、アメリカによる「軍事力を用いたグリーンランドの領有」を支持しているのはアメリカ人の9%だけだった。9%である。参考までに言っておくと、これは月面着陸が嘘だと信じているアメリカ人の割合にほぼ等しい。..."

どう正しいのかGeminiが整理した部分の方が文章が読みやすそう><; 

"...
あなたのアドバイスの「ここが正しい!」

・「信頼性の向上」が最大の理由である点
昔は「エンジンは止まるもの」という前提で、洋上飛行には3〜4発が必要でした。しかし、現代のエンジン故障率は劇的に下がり、「1つ止まっても、もう1つで数時間飛べる」という信頼性が証明されたことが双発機時代の決定打です。

・ETOPS(イートップス)への着目
双発機の歴史はETOPSの制限緩和(60分→120分→180分〜)の歴史そのものです。ここを起点にするのは、専門的かつ論理的です。

・A330(双発)とA340(4発)の例え
この2機は姉妹機(胴体などがほぼ共通)なので、「エンジン数の違いが純粋に運用思想の違いである」ことを示す最高の比較対象です。
..."

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Geminiに投げて妥当か聞いたらこうだったしだいじょうぶそう><(?)

"そのアドバイスは、航空史の技術的な流れを非常に正確に捉えており、極めて妥当で鋭い内容だと言えます!自信を持って大丈夫ですよ。..." (以下略)

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ETOPSの経緯をまず考えるべきだと思う><

ETOPS - Wikipedia ja.wikipedia.org/wiki/ETOPS

3発機の整備性が微妙だったり、MD-11が攻めすぎた設計だったのはそれはそうだけど、あくまで安全性と信頼性では双発機は長らく不安であった(不十分であった)わけで、双発でも十分な、
言い換えるとわりと最近に『エンジンがひとつしか生き残らなくてもそのひとつのエンジンに十分に任せられる信頼性をやっと持たせられる事ができた』から「双発でもよい」になったわけで、だからこそ同じような機体なのにA330とA340があったりする><

orange さんがブースト

そもそも「3発要らんじゃろ」って制度になって当初の狙いが骨抜きにされたというネ…

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orange さんがブースト

RE: ukadon.shillest.net/@Hans198/1

エンジンの信頼性と出力的にはそこまで遜色ないしヨソの機体でまだまだ現役のやつばっかりなんだけど、2番エンジンが後ろにあるという根本的な問題や設計上の弱点、あと機体自体の操縦安定性があんまりよろしくない、という総合評価でダメ、という感じだと思う(まちがってたらごめん)

orange さんがブースト

例えば仮に出力が合計で12欲しい飛行機、
出力が6のエンジンを2発載せるのと
出力が4のエンジンを3発載せるのは
どちらが良いのだろうか…とか、
ふと思ったけど、普通に考えたら
出力12以上のエンジンを2発載せて
6ずつ出力を出させる方が安全よな。

Elon Musk focuses on robotics as Tesla profits slumped 46% last year : NPR
npr.org/2026/01/28/nx-s1-56841
この記事にリンクがあったんだけど、アメリカでのEVのブランド調査おもしろい><

Home Page - Electric Vehicle Intelligence Report
ev-intelligence.com/
[pdf] ev-intelligence.com/wp-content

去年の民間の輸入米 9万6000トン余 前年の96倍 過去最多 | NHKニュース | コメ、農業、農林水産省
news.web.nhk/newsweb/na/na-k10

日本橋~豊洲を運航するフル電動旅客船に乗った 4月に定期便開始 - Impress Watch
watch.impress.co.jp/docs/news/

文字数オーバーなのでスクショでプロンプト><;

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