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『キノの旅』作者・時雨沢恵一先生が「上着の描写しかないなら下半身は丸出しということになるのではないだろうか」と言い出してしまう、ゆえに”叙述トリック”と解釈するヒトも - Togetter [トゥギャッター] https://togetter.com/li/2515275

これたぶん、塾講師の人が書いてた「ごんぎつねってよく考えてみると死んだとは書いてないから死んでないんじゃね？」論への反論というか指摘だと思うけど、シンプルな指摘だし、
「記述があるか？」では無く「妥当であるか？」とか合理的にできる推測か？　という点も国語能力であるという風にも教育内容を変えたのが最近の日本の国語教育改革っぽいので・・・・・あれかも＞＜(国語力が足りない)

Sierra No. 3 - Wikipedia https://en.wikipedia.org/wiki/Sierra_No._3

うーん＞＜；

ETS2/ATSでも、例えばエアサスの高さ調整とか、パワーウィンドウの操作とか、全部を操作できるようにしようとするとゲームパッドどころかキーボードですら割り当て足りない・・・＞＜

ある程度それはそうなんだろうけど、乗り物系のゲームたくさんやってるとわかるけど、ゲームパッドだと全然ボタンが足りなくて、結局他の何かと組み合わせないとつらくて、
ゲームパッドは両手がふさがるので、例えばタッチパネルと組み合わせるとかでもめちゃくちゃ不便という問題が＞＜

こういう本格的向けなコントローラー、置く場所も大変じゃん？＞＜
逆転の発想（？）でFPS用左手キーボードくらいの大きさで、小さなレバーやらスティックやら何やらアナログ入力やスイッチ・ボタン類がいろいろついてて、ロボットやら鉄道やら農業機械やら、さらにジョイスティックと組み合わせてフライトシムとか、そういう乗り物系シミュレーションゲーム向けの汎用卓上小型コントローラーってあってもいいような気がするけど、なんでそういうのないんだろ？＞＜

存続には費用17億円…大正生まれのローカル線、決断迫られる自治体 [岐阜県]：朝日新聞 https://www.asahi.com/articles/AST2D1CQ9T2DOHGB004M.html

お店とかでもアメリカみたいな接客をうたうのが日本にもあってよさそうな気がしてる＞＜
公共交通でも、例えば路線バスで「運転手がガム噛んで運転してるけど笑顔でフレンドリーだよ」みたいなのもあってよさそう＞＜
表明せずにやれば反発が大きいだろうけど、そういうスタイルでフレンドリーなんですって表明した上でやれば、日本人でも受け入れそう＞＜(テーマパークに居る時みたいな感覚になれそうだし＞＜)

末端の従業員がなぜか経営までの視点を持つの、よくも悪くもだし、正反対の文化のアメリカを見ると、よくも悪くもすぎて、どっちがいいのかわかんないよね感＞＜；
日本人は几帳面すぎる一方で責任の範囲に関してルーズすぎる(なので、職場の利益を考えて個人は得しない不正をしたりする)し、
アメリカは大雑把すぎる上に自分の責任しか考えないけど、責任の範囲ははっきりさせようとするので、責任の範囲以外は根っからのヒーロー魂に火がついた時しかやらないけど、責任の範囲(あらかじめ定められた役割の範囲)の事をしないことに関しては咎める文化はあるっぽさ＞＜