札幌市内の路線バス 12月1日から運賃値上げ 減便も|NHK 北海道のニュース
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20241201/7000071706.html
路線バス維持へ 首都圏1都3県などが国に支援拡充を要望 | NHK | 自動車
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20241203/k10014657031000.html
(つづき)
(海外の公共交通の常識から考えると)驚くべき事に札幌市交通局は黒字らしいので、簡単に言うと予算はゼロ円><
敬老パスの予算は54億5千万円らしいので市予算の0.44%程度><;
札幌市が他に公共交通にどう予算をわりあててるのかわからないけど、少なくとも交通局予算(ゼロ)と敬老パスを足しても、市予算の0.44%程度にしかならないわけで、アメリカの都市の常識的っぽい予算の割合である10%程度と比較すると、信じられないほど公共交通への投資を行っていない都市という事になるはず><
令和6年度予算/札幌市
https://www.city.sapporo.jp/zaisei/kohyo/yosan-kessan/r6/reiwa6nendo_yosan.html
"一般会計の当初予算案は1兆2,417億円"
敬老優待乗車証の利用実績等について/札幌市
https://www.city.sapporo.jp/koreifukushi/ikigai/ikigai19.html
54億5千万円?><
令和6年度予算の概要(高速電車事業会計)/札幌市交通局
https://www.city.sapporo.jp/st/zaimu/yosan/yosangaiyou-kousoku.html
黒字!?><;
参考><
Prices - King County, Washington
https://kingcounty.gov/en/dept/metro/fares-and-payment/prices
Fares | Kitsap Transit
https://www.kitsaptransit.com/fares/fares
札幌市の「敬老パス」意見交換会が紛糾…。唯一20代で出席し、高齢者のヤジが飛ぶ中「若者の負担が大きすぎる」と訴えた若者に称賛の声→様々な意見集まる - Togetter [トゥギャッター]
https://togetter.com/li/2474392
アメリカのワシントン州のシアトル周辺地域(湾の対岸のド田舎含む)の公共交通を参考にすると、高齢者(65+)と障碍者等は1/2から1/3程度の運賃、18歳以下は無料><
「年寄ばっかり!」って言うならば海外事例を参考に18歳以下を無料にすればいいんじゃね?><
原付免許すら持ってないオレンジですら知ってる範囲の道交法を知らない自動車乗りが「自転車にも免許制度を」とか言ってるの間抜けすぎるし、運転免許更新時に道交法に関する数百問からランダムに数問出す感じのペーパーテストをやってクリアできなきゃ更新できないようにすべきだと思う><
自転車が守る信号は車用と歩行者用、どっち? | NHKライフチャット
https://www3.nhk.or.jp/news/special/lifechat/post_126.html
このトラックドライバーが免許持ってるのが謎><
(具体的に言うと、道交法の自身の運転する乗り物に影響する部分を学ばずに運転免許を取得できる謎の日本で、しかも道交法をわかってないやつが他の交通に文句を言ってるのが謎><)
プレイヤーの文化の違いの動画><
"ETS2 Players vs ATS Players" を YouTube で見る https://youtu.be/fc9QZ4-FUnQ
Steam で 75% オフ:American Truck Simulator
https://store.steampowered.com/app/270880/American_Truck_Simulator/
DLC無しで遊べるカリフォルニアのマップが、つい最近のアップデートでまるごと作り直されて、初期のあんまりアメリカっぽくなかったマップから完璧にアメリカらしいマップに変わった結果、DLCをひとつも買わなくてもちゃんとアメリカのトラック運転体験が出来るようになったので、アメリカのトラックがどんな感じか体験したい人がセールの機会にとりあえず本体だけ買ってみるのおすすめ><
Python の isnumeric() の謎を追う:"兆" は True、"垓" は False? - マグマグ (起動音)
https://shmug.hatenablog.com/entry/2024/12/01/000000
なにかをまるごと忘れてしまったり、なにかを見逃してしまう事は、時には配慮されるべきその人の障碍等の問題であるけど、確認してからチェックマークつけろ(なり判子押すなりサインしろ)って作業を確認せずに行ったら明確な不正であり、
仮にもしなんらかの重大な理由で確認せずにチェックマークをつけてしまう問題を持っている(たとえば統合失調症等を原因とする認識の問題や、そもそも条件を確認してマークをつけると言う作業を理解できる知能持っていない等)のであれば、健常者と同じ環境で介助者無しに合理的配慮の範囲で一緒に作業させられる範囲を逸脱しているわけで、不正であるか否かを明確化することは、むしろ合理的配慮の考えを導入する上で重要なことかも><
じゃなきゃ不正なんだか配慮されるべき障碍なんだかわからないんだから配慮しようが無い><