orange @[email protected]

ツイッターにこの情報は間違ってます的な表示をする機能がついた時のオレンジの解説＞＜
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/104249863459585975
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/104249899197313720

[B! politics] 「動画」と「既得権益」・・・ルワンダ大虐殺が日本でも起きるのか？｜shinshinohara https://b.hatena.ne.jp/entry/s/note.com/shinshinohara/n/n5d88db84ca25

これ、タイトルだけ見た時はちょっと「ん？＞＜」ってなったけど、内容的にはオレンジも過去に何度か、例えばツイッターにファクトチェック機能がついた時になぜそれが必要なのかを解説する為にも説明した内容に近いかも＞＜
(ちなみに現時点でのトップコメントはあまりにも無知だね＞＜)

[B! アメリカ] 「超富裕層に課税せよ」ブライアン・イーノ、経済格差と政治腐敗に物申す | Rolling Stone Japan(ローリングストーン ジャパン） https://b.hatena.ne.jp/entry/s/rollingstonejapan.com/articles/detail/41884

大手トラック会社のキャップかぶってたりトラックのイラストのTシャツとか来てればおk？＞＜；
(本物のトラックドライバーに「君もトラックドライバーなの？ どこの州から来たの？」みたいな方向で話しかけられたら説明大変そう＞＜；)

海外に住んでるけど、現地の人が『1人で行動するのは恥』と思ってる率が高くて大変そう「0.5組扱いされる」 - Togetter [トゥギャッター] https://togetter.com/li/2467282

アメリカでも、トラックドライバーは(ペアで組んで仕事してるドライバーもいるけどソロの場合は)男女ともひとり行動でひとりでレストラン行ってひとりで観光してるので、たぶん「(この人はきっと遠くからお仕事で来たトラックドライバーなんだろう)」と思われる格好をしてたらひとりでもおkそう＞＜(？)

PS2 Linux - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/PS2_Linux

"...Kondara MNU/Linux ベースのディストリビューションである。..."
これをなんの不思議も感じず読める人、すでに全員インターネット老人会になってそう・・・＞＜(？)

ジェネレーションギャップっぽさ＞＜

「赤字」のスクールバス車両に広告　登下校の貴重な足が存続の危機、高校教頭とバス会社社長が営業に奔走（信濃毎日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース https://news.yahoo.co.jp/articles/4f37699811e75f31da81308d6d063dd023e75eda

オレンジが毎度お馴染みで解説するまでもなく一般常識の範囲だと思うけど、アメリカではスクールバスは基本的に地域の行政による運営で、学生は(ごく特殊な事例以外では？)無料で利用できます＞＜

最新型車両が川崎重工製なことでも有名な（？）ロングアイランド鉄道(LIRR) の去年のCBSのローカルニュース動画で、車いす利用者が「スロープ板（ramp）不要になってるはずなのに今でも無いと乗れない場合がある」って怒ってる動画見つけた＞＜；

Commuters in wheelchairs say LIRR changes have created more challenges - YouTube
https://youtu.be/0i-7A61s2-Y

逆に言うと、こうなるくらいには、スロープ板無しの乗降が当たり前で、当然ながら「無しで乗ったらドアがぶっ壊れるからやめて」なんて事にはなってない＞＜

迷列車で行こう系のアメリカ関連の動画は、再生数かなり多いのに・・・＞＜

ていうか、日本の鉄道の車いす対応がアメリカと比べてものすごく遅れてるの、日本人のアメリカ鉄オタが多くいれば「日本のメーカー製のアメリカの車両では当たり前に車いす対応なんだけど？」ってツッコミたくさん入ってるだろうし、全然そうなってないって事は日本人アメリカ鉄オタものすごく少なそう・・・＞＜

ちなみにアメリカのADA基準でいうと、たぶん日本の都会のJRや私鉄各線の電車とかはRapid rail（地下鉄とかっぽい車両の交通機関で地下に限らず高架や地上を走るやつも含めたやつ）に相当します＞＜

"...an extension of this completion date for key station accessibility for a period up to July 26, 2020, provided that two-thirds of key stations are made accessible by July 26, 2010. "
って事は、アメリカのlight railとrapid railの（主要）駅施設の車いす対応の最終的な猶予は2020年7月26日？＞＜

"...
(2) The FTA Administrator may grant an extension of this completion date for key station accessibility for a period up to July 26, 2020, provided that two-thirds of key stations are made accessible by July 26, 2010. Extensions may be granted as provided in paragraph (e) of this section."

"§ 37.47 Key stations in light and rapid rail systems."
（略＞＜）
"(c)
(1) Unless an entity receives an extension under paragraph (c)(2) of this section, the public entity shall achieve accessibility of key stations as soon as possible, but in no case later than July 26, 1994.

..."

あった＞＜
§ 37.47 Key stations in light and rapid rail systems.
https://www.ecfr.gov/current/title-49/section-37.47

＞＜は、単なる癖だけじゃなく「この部分はオレンジの発言や意見です＞＜」という事を示す情報にもしてるので、つけ忘れるとなんか「他人の発言や意見の記述ぽくてなんか違う＞＜；」ってなる＞＜