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高速鉄道での走行中の分離は世界的にも超珍しいと思うけど、アメリカの鉄道見てると毎日のよう(比喩)にどこかで貨物列車が連結器引っこ抜けて分離して止まってるっぽいし、アメリカでは連結器外れても脱線してもローカルニュースにすらほとんどなら無い(一方で鉄オタは動画撮りまくってる)、細かいことは気にしちゃいけないのかもしれない><(感覚の麻痺は重大な事故に繋がります><;)

見た感じ破損してないので、偉い人が言ってる通り自動解結関連の不具合っぽい?><

?????><;

【速報中】東北新幹線 走行中の連結車両分離か 東京~仙台は運転再開 仙台~新青森は引き続き運転見合わせ | NHK | 鉄道 www3.nhk.or.jp/news/html/20240

ていうか、そういうサイト『は』嫌ってる人向けにも、英語の元記事と論文を、別の投稿として続けてtootしてる><

(鍵エアリプ)
そのドメイン変わってすり抜けたサイトの今回の記事は、まともな人(生物学の研究者出身である副編集長)のわりとまともな記事です><;

テキストエディタをフルスクラッチで書いてみた - Qiita qiita.com/sxclij/items/177af8d

ソースコードは未だ見てないけど、
"6. 開発で学んだこと" の所が、「~は難しい」の羅列になってて「だからこそこういうチャレンジ楽しいよね><」って思って読み進めたら、"正直もうやりたくありません。" って書いてあって「・・・・・・><」ってなった><

おもしろい><

生命には生と死を超えた「第3の状態」の状態が存在すると判明 - ナゾロジー nazology.kusuguru.co.jp/archiv

さっきのプラスチックの話の研究室のボスの人、2019年に退官(?)された(研究室閉じて名誉教授に)っぽい?><

横井秀俊 - Wikipedia ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A8%A

崩れた現場の直下なんて危なくて歩かせられないから非現実的とはいえ、厳密には忘れ去られた廃線跡があるので孤立はしてない?><;(ちなみに、通行止めになった道も別の廃線跡)

【山さ行がねが】廃線レポート 富士電力大間ダム工事用軌道 第1回 yamaiga.com/rail/sumata/main.h

崩れた場所の直下のらしき写真もあった><

"柵の上には高いコンクリート擁壁があり、その上には右岸林道。
グループらしきハイカー達の楽しげな声が、ここまで聞こえていた。"
の所の写真><

崩れた場所の一段下は、レポあった><

【山さ行がねが】廃線レポート 富士電力大間ダム工事用軌道 第1回 yamaiga.com/rail/sumata/main.h

【山さ行がねが】廃線レポート 千頭森林鉄道 総目次 yamaiga.com/rail/senzu/main.ht

現場、やまいが物件だった気がしたけど、"探索済み・未執筆"な区間だった・・・><

オンラインヘリ中継してる><

静岡 寸又峡温泉と「夢のつり橋」間で落石 28人が取り残される | NHK | 静岡県 www3.nhk.or.jp/news/html/20240

「とい」以外の読み方(職人用語?)があるのはじめて知った・・・><

orange さんがブースト

樋、実家の方では「とゆ」と読んでいたが、「とよ」の地域もあるらしい。

あと、ちゃんとスムーズに型から外せるように設計しないといけないのも難しいらしい><

「プラスチック製品って安物の代名詞みたいに言われるけど、プラスチック成形製品ってコスト高いんだぞ」的な事言ってた><(だからとんでもない数を量産しないと採算があわない的な><)

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:realtek:

思考の /dev/null