orange @[email protected]

5位が意外すぎる＞＜
(あおぎりは見てるけど、この方は歌がメインの人なので全然見てない＞＜(邦楽聴かないのでVTuberの歌枠もほとんど見ない＞＜))

[B! 人生] 「何をやっても駄目だった」ポンコツの自分を救ってくれたマインドセット - メソッド屋のブログ https://b.hatena.ne.jp/entry/s/simplearchitect.hatenablog.com/entry/2023/12/11/075257

記事は興味ない(ていうか読んでない)けど、画像がなぜか777のコクピットの写真＞＜
↓たぶんこの子＞＜
機体記号 : HB-JNB (スイスインターナショナルエアラインズ) 航空機体ガイド | FlyTeam(フライチーム) https://flyteam.jp/registration/HB-JNB

gigazineはライターの記名が無いので、めちゃくちゃすぎてオレンジがツッコミをフォームから何度か送ったいくつかの記事が同一人物が書いたかどうかさっぱりわからない・・・＞＜
他の似たようなサイトはそれなりに出来てるのにgigazineが出来てない酷い部分って、ライターの記名が無いのと、記事を更新しても更新したと一切書かずに完全にサイレント修正な所＞＜

(「記事」を「危機」ってタイポしてたの修正しました！＞＜；)

それはそう＞＜；

カラパイアもライターの記名に注目すると、科学系のまともな記事を量産してるライターの人(たまにすごい誤訳もあるけど)と、本業はオカルト系らしく頑張って科学系の記事も書いてるっぽいけどわりと酷い人が居て、読んでて「？？？＞＜；」ってなって記事末尾の記名見るとだいたいその酷い人＞＜

この画像までライターが担当してるかわかんないけど、ナゾロジーって主にこのライターの人がものすごく記事の品質下げて悪名高さへの影響がすさまじい気がする＞＜
逆に副編集長の人の記事はだいたいわりとまともだし、生物系の記事は副編集長が書けばいいのに＞＜

麻布台ヒルズ、わりとオレンジ好み＞＜

トーマス・ヘザウィックがデザインしたらしい＞＜

麻布台ヒルズ｜主要プロジェクト｜森ビル株式会社 https://www.mori.co.jp/projects/toranomon_azabudai/#about_designer

地下街の賑わいが見通せる範囲が狭い問題、地下街を吹き抜け空間的に2層ぶち抜きの大通りな空間でつくって立体的な見渡せる構造を作って、地上にある屋内型ショッピングモールみたいな感じにするってしたら、影響範囲(？)を広く出来そう＞＜

そういえば、アメリカの寒い地域の大都市ってオフィスビル同士が道路を跨ぐ高架の渡り廊下で繋がってるのわりと見るけど、日本だと公共施設とか商業施設はそういうのあるけど、オフィスビルは繋がってるのほとんど見ない気がする＞＜

地下街、寒くないってメリットはあるけど活気が外に見えないというわりと重大なデメリットもある＞＜
青森のアウガがわりと失敗してる点もそこかも＞＜

(鍵エアリプ)
街作りの速度がというか、そもそも都市計画がまともな国や地域であれば、街の発展は都市計画に沿って行われるので、街の発展と街作りが一体化してる＞＜
道が狭かろうが公共交通が整備されてなかろうがでっかいマンションを建てられちゃう日本の都市が異常＞＜

あと、都市中心部を完全に再構築って発想で歩車分離するんであれば、立体的に分離、つまり全面的にペデストリアンデッキを導入して歩行者空間の高架化というやり方もあるし、地下街化もある＞＜
その場合、公共交通との上下移動が問題になるけど、残念な事に路面電車後退国であり歩行者空間公共交通の一体化への配慮が全く出来ていない日本でそんなの気にするレベルには全然なってない＞＜