orange @[email protected]

あんなに紙の書類を使うって事は、それを提出したお役所の拠点間とかでFAX使いまくっててもおかしくなさそう＞＜

「日本では電子化が遅れてる！」ってわりと言われてる気がするけど、アメリカのトラックドライバーyoutuberの方々の配信動画見てると、日本以上に積み荷関係の書類はもちろん、トラックのライセンスやらなにやらも、税金関連も、ものすごく紙の書類を書かされてるっぽさ感が＞＜

[B! news] 米国では7割がファクシミリを利用　CIAJ調査（電波新聞デジタル） - Yahoo!ニュース https://b.hatena.ne.jp/entry/s/news.yahoo.co.jp/articles/c826e33c3509a34a757f71a51ce33eb281a2dbe5

小さいヤモリ来た＞＜

Red wine floods city streets in Portugal after a breach at a distillery : NPR https://www.npr.org/2023/09/12/1198913626/red-wine-flood-city-portugal

ポルトガルで赤ワインで大洪水。220万リットルが流出し村を赤く染める : カラパイア https://karapaia.com/archives/52325608.html#entry

Pawooがどうのこうの、よくわかんないけど、お昼頃にnere9が重くなってたのもPawooがなんか変えてそれで負荷かかってたのかも？＞＜

"Sound Transit Link Light Rail trains Originating & Terminating @ Rainer Beach 10/25/22" を YouTube で見る https://youtu.be/JgM6sdhPifM?si=Em_hEq7VyCUk1UUz

いま作ろうとすると逆にキャラクター以外もCGに頼りまくる方が安く作れそう＞＜

これの最初のCMの最後の棚がガタッってなる所、紐をくっつけて引っ張るって方式だった＞＜(当時メイキングをテレビでやってた＞＜)
初期はほぼキャラクターだけをCGであとから合成する手法で、それ以外はわりとアナログな撮影方法だったかも＞＜

こういう道路交通の要になる場所に大規模な無料駐車場を備えた移動のモードチェンジ拠点を作る事こそが、文字通りの「道の駅」だよね＞＜
そこらではなぜか3セクで作ったおみやげ物屋が道の駅を名乗ってるけど＞＜

姫路の都市計画 | 姫路市 https://www.city.himeji.lg.jp/sangyo/category/4-3-10-5-0-0-0-0-0-0.html

自動車利用による姫路城観光の負荷まで下げてくれる効果がある立地＞＜

姫路SA、県道広畑青山線(夢前川右岸線)っていう整備中の大規模バイパス道路とR2バイパスの接続点にあるので、ここを大規模な駐車場拠点化すれば、相乗りでの自動車交通削減はもちろん、姫路市西部のかなりの範囲と市街地中心部へのパークアンドライド拠点としても機能する(しかもちゃんと郊外)って、めちゃくちゃいい立地っぽい＞＜
姫路市のかなりの範囲の自動車交通負荷を下げることが出来る＞＜

しかもこれ、国道のSAなんだから、相乗りしてもらえば広域の道路の負荷を下げられるメリットを受ける(県とか市じゃなく)国側の設備なわけで、これをチャンスと捉えないのって日本の道路行政の酷さを浮き彫りにしてるし、パークアンドライド駐車場の整備もほとんど進んでないのもこういう・・・あれかも＞＜(語彙力)
で、クルマが多すぎるって言って渋滞対策の為の道路改良にさらにお金をかけて、一方で「公共交通機関に乗ってくれなくて存続が・・・」って利用者をまともに増やせないまま赤字補填するんでしょ？＞＜；
移動のモード変更の為の駐車場をしっかり作って走るクルマを減らす事で道路への投資を削減するって策はとらずに＞＜

ていうか、根本的な問題として駐車場が小さすぎるし、むしろ相乗りの為の駐車場として機能してるのであれば、逆に隣接して長時間無料な立体駐車場を作って相乗りの推奨すればよくね？＞＜
駐車場足りなくて困ってるのはわかるけど、「待ち合わせての相乗りすんな」って、環境対策面＆渋滞対策的には時代に逆行だし、HOVレーンを作りまくってるアメリカや欧州の一部とは正反対かも＞＜

High-occupancy vehicle lane - Wikipedia https://en.wikipedia.org/wiki/High-occupancy_vehicle_lane

姫路SA、SAって名前ついてるけど一般道のレストエリアっぽい＞＜

姫路SA https://maps.app.goo.gl/t3isTqWRGayHTYd68

[B! フリーライド] “無料駐車場”利用され…迷惑駐車でほぼ満車のサービスエリア　13日午後10時に“入り口封鎖”の実力行使へ｜FNNプライムオンライン https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.fnn.jp/articles/-/585819

長時間駐車されまくると本来の目的がはそれはそうだけど、そもそも日本の道路は道路の施設が貧弱すぎるし公共駐車場が少なすぎると言うかほぼ皆無なのが根本的にダメ＞＜
高速のSAは(有料区間で外に出れないのに)狭すぎるし、一般道にはレストエリアがほぼ無い＞＜
公共交通機関との接続点にも十分な量の無料駐車場が用意されてない＞＜