アメリカ全体で言うと、自転車レーンにポールをたてる方式よりも、一番端を駐停車レーンにした上で、自転車レーンはその走行車線側に作るってタイプが多い気がする><
一例として、カンザス州ウィチタのストリートビュー><
https://maps.app.goo.gl/EwTU1NCM9egsBzTp9
@rabit777 私もモーニングショー見てました。
狭い古い道路が入り組んだ地域だと自転車レーンは不可能に近い気がしますが、大通りのような直線道路からちゃんと自転車専用レーン作って車道歩道自転車道全て安全に走れるようになると良いですね。そんなとこ走るやつ居ないよ、ではいつまで経っても走りませんからちゃんと整備して走りやすくすればそちらを選ぶ人増えると思うのですけど。
日本の名湯 登別カルルス | 製品情報 | 株式会社バスクリン https://www.bathclin.co.jp/products/meito-noboribetsu/
ていうか、パッケージの写真とイラストもカルルス温泉じゃなく地獄谷!?><;
カルルス温泉 - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%AB%E3%83%AB%E3%82%B9%E6%B8%A9%E6%B3%89
"...バスクリンが「日本の名湯・登別カルルス」という名称で入浴剤を販売している[10]。入浴剤は乳白色だが、源泉の色は無色透明である。"
!!!!!!!><;
乗客減「かしてつBRT」と健闘「海浜鉄道」の違いは? 鹿島鉄道廃止と湊線存続を決断した地域の明暗 | ローカル線・公共交通 | 東洋経済オンライン https://toyokeizai.net/articles/-/690448
公共交通機関は都市計画の一部であって、単独で存在を考えて運営しても何の役にもたたないというオレンジも書きまくってる話><
あと、ひたちなか海浜鉄道の社長が超有能><(というか、オレンジの考えもかなり前の鉄道ピクトリアルでの社長の対談記事の影響を受けてる><)
テスラが車両の航続距離について虚偽の宣伝を行っていたとして集団訴訟を提起される - GIGAZINE https://gigazine.net/news/20230807-tesla-sued-exaggerating-ev-ranges/
MastodonのNERVアカウントをMisskey・Firefishからフォローする方法を追記しました。
防災情報を提供する「特務機関NERV」のMastodonサーバー|XM2design/xanac #note https://note.com/xanac13/n/nbf49cf724c19
せっかくなので、とりあえず簡単に補足情報かいておいたよ。
あとxanacさんの投稿も!
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特務機関NERVの情報は、NERV自身の運営するサーバから発信されていて、マストドンやミスキーで受け取ることができます。
総合アカウントの他に、発信情報の分野ごとにフォローアカウントが細分化されていて欲しい情報を選択することもでき、それを時系列タイムラインで見られるので便利ですよ。
https://twitter.com/noellabo/status/1688438233338966017
現在のXのようにAPI制限が厳しく、不具合に振り回され、あるいはそこに多額の利用料を支払うぐらいなら、
NERVのように、自分でサーバを設置してマストドンやミスキーの世界に参加するのも有力な選択肢です。EUやオランダなど公的機関もやっていますし、最近はBBCも直接発信に取り組み始めています。
https://twitter.com/noellabo/status/1688441523556491264
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https://twitter.com/rk_asylum/status/1688434598727102464
https://twitter.com/rk_asylum/status/1688434826104459269
NERV、停電&避難情報の投稿を停止 「XのAPI制限が厳しいため」 公式アプリなどに切り替え - ITmedia NEWS https://www.itmedia.co.jp/news/articles/2308/07/news134.html