乗客減｢かしてつBRT｣と健闘｢海浜鉄道｣の違いは? 鹿島鉄道廃止と湊線存続を決断した地域の明暗 | ローカル線･公共交通 | 東洋経済オンライン https://toyokeizai.net/articles/-/690448

公共交通機関は都市計画の一部であって、単独で存在を考えて運営しても何の役にもたたないというオレンジも書きまくってる話＞＜

あと、ひたちなか海浜鉄道の社長が超有能＞＜(というか、オレンジの考えもかなり前の鉄道ピクトリアルでの社長の対談記事の影響を受けてる＞＜)