orange @[email protected]

道路自体が県境の場合は、地面の所属に関係無く、例えば片側車線が東京都にはみ出してる埼玉県道は埼玉タイプに統一されてるっぽい＞＜

県境とかで両方一度に見える場所無いのかな？＞＜

南蛇井駅の所の菱形マーク＞＜
富岡市, 群馬県
https://maps.app.goo.gl/LjBk34C1va55HU3X6

ほんとだ！＞＜；
弘前市, 青森県
https://maps.app.goo.gl/wzyYpTz4qN4oxgVc8

Geodummy | Japan 🇯🇵 https://geodummy.com/japan

ほんとだ！！！！＞＜；

春日部市, 埼玉県
https://maps.app.goo.gl/vJqjg6W1e68PkDiq8

知らなかった＞＜；

ね！＞＜；

[B! 組織] ビッグモーター「当社には広報部門存在せず」…メールで「今後の対応を検討」と回答 https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.yomiuri.co.jp/economy/20230724-OYT1T50250/

＞＜
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/109889862346109467

コンチネンタル航空のV字回復の歴史とその下り坂時代の状況とイーロン・マスク無能経営の類似点を指摘した記事、誰か経済関連の記者の人とかが書いてほしい・・・＞＜

オレンジは「そういえばボーイングのボーイングさんってどこ生まれだったっけ？＞＜(答え: デトロイト)」って朝っぱらから調べてて「そういえばユナイテッド・・・＞＜」「そういえばコンチネンタル・・・＞＜」って脱線してってこの類似性に気づいた＞＜；

"・Fly To Win…市場の要求に応えた商品を作る"
→マスクのツイッターは、APIをつぶしたりロゴやら名前やら勝手に変えたり、制限ばっかり増えたり

"・Fund The Future…コストをコントロールすることで利益を計上する"
→単にカットする事でしかコスト削減出来てない(家賃や退職金の踏み倒しもしてるけど)
ロレンツォと同じやりかた

"・Make Reliability a Reality…商品の信頼性を高める"
→顧客への約束なんてひとつもなく、accountabilityも果たさずサービス止まりまくりだし最低限のサポート窓口すら無い

"・Working Together…従業員を大切に扱い、安心して仕事が出来る環境を作る"
とにかくクビ切りのみで乗り越えようとして、問題を指摘してきた部下も解雇し周囲をイエスマンのみの体制にして、オフィスの清掃すらケチる

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%81%E3%83%8D%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%AB%E8%88%AA%E7%A9%BA

つまり、コンチネンタル航空の経営破綻とV字回復の歴史から学んで考えてみても、イーロン・マスクがいかに無能な経営者の後追いをしているかがわかる＞＜
イーロン・マスクは、コンチネンタル航空を最悪な航空会社にして万年赤字のままにした無能経営者とそっくりな事をやっていて、それはその後にV字回復させた有能な経営者コンビの手法の逆でもある＞＜