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[B! hatena] 「ベビーカーたたんで」の都バス放送がつらい…幸せに移動するヒント:朝日新聞デジタル b.hatena.ne.jp/entry/s/www.asa

有料記事なので読めないけど、ふと思ったけど、都内や一部地域のバスって、もしかして他国(欧米&トロリーバス普及地域)であれば、需要的に連接バスを使用する規模なのに普通のバスを使ってる状況になってるんでは?><

通電すらさせない待機HDDと交換させるオートチェンジャーみたいなのあったらおもしろそうだけど、待機というか通電せず放置しまくってたらそれはそれでベアリングが逆に傷みそう><;

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@[email protected] テープにはそんなのあった気がしますね…

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@secseek 物理的にそういう準備や退役したやつの除去とかやってほしい・・・。😓

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@[email protected] ホットスペアを設定しておいたらやってくれませんでしたっけ?

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無限ストレージ欲しい。無限というか、RAID構成の1台が壊れたら勝手に交換しといて欲しい。

仕事先のコインパーキングでエンジンをかけて休憩していたら通報があったらしく警察官に注意された「どこで休んだら良いんだ」「迷惑だから当たり前」 - Togetter togetter.com/li/2185023

埼玉県の場合は、炎天下でエアコンの為にであればアイドリングストップ条例違反にならないって見解っぽい><
2020.08.25
炎天下の車中休憩もエアコン不可!? アイドリング・ストップ条例の熱中症対策はどうなる? | くるまのニュース kuruma-news.jp/post/287808

南カリフォルニアでマックフライポテトを食べた人のそのマックフライポテトの大半って、マンザナー収容所の前の道(US 395)を通って運ばれてる><

マンザナーの収容所は、ちょうど昨日(一昨日)、イリノイのおじいさんトラックドライバーyoutuberの人が、(たぶん)冷凍マックフライポテトをアイダホからロザンゼルスに運ぶお仕事の途中に寄って、電動キックボードで散策してたので、みんな見て><

"BigRigTravels LIVE | Walking tour of Manzanar National Historic Site near Lone Pine, CA" を YouTube で見る youtube.com/live/tPd4knvsyWs?f

ここの歴史を知ってる人だとなおさら、めちゃくちゃきれいな風景のこの場所に日系人が1万人以上強制収容されてたギャップというかなんというかで・・・あれかも><

ハワイの収容所、オレンジも知らなかったというか調べた事無かった・・・><

“地獄谷”と呼ばれたハワイの「日系人強制収容所」が歴史から忘れられた理由 | 根深く残る「帝国主義」と「真珠湾」の記憶 | クーリエ・ジャポン courrier.jp/news/archives/3320

いい話><

友人が撮影のたび「機材ガ~機材ガ~」というので「言い訳できない機材貸してやる」とハイアマチュア向けカメラと高いレンズを貸してみた結果… - Togetter togetter.com/li/2185430

単にイーロンがバグと言えばバグでイーロンが仕様と言ったら仕様で、イーロンは一貫性が無いので
ある瞬間までバグだったものが仕様になったり、ある瞬間まで仕様だったものがバグになったり、
あるひとつの事象が意図的か意図的では無いかもイーロンの気分によってその時々で変わる><

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昨今のチュイッテのシステムの挙動変化、もう仕様変更なのかバグなのか暴挙設定なのか外からは区別付かないし、大本営発表のないうちは一喜一憂するだけ無駄という感じがする

><

2016.09.28
グラフで見る「世界の交通事故」事情まとめ | トヨタ自動車のクルマ情報サイト‐GAZOO gazoo.com/column/daily/16/09/2

道路の議論、日本だけ見て海外事例を見ずに語られること多すぎだし、もっと海外事例を見て比較した上で検討されるべき><

割り込みの検出自体は、アメリカの大型トラックなら今は当たり前のようについてるレーダー式のアダプティブクルーズコントロールと衝突被害軽減ブレーキが統合されてるやつ(先行車両速度表示機能つき)で出来るので、あとは外向きにも警報音を鳴らす仕組みを足せば出来そう><

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地上式とかパトカーで取り締まるのはリソースが大変そうなので、取り締まり装置を民間車両ボランティアに取り付けさせてもらう事で、車間距離が短すぎる割り込みを摘発しよう作戦><

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つまり、地上式で車間距離の取り締まりって効果が限定的だろうし、特に割り込みの取り締まりが難しいので、トラックやバスに割り込みに対する警報装置をつけてもらって、割り込むと爆音の警報を鳴らされるようにすれば、ある程度抑制出来るかもって思った><
で、さらにそこから発展させて、その仕組みに録画機能も組み合わせて摘発の証拠としても利用できる装置を警察が民間車両(バス&トラック)のボランティアに取り付けさせてもらうっていうのを考えた><

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車間距離問題でオレンジが思い付いたのは、自動車メーカー(特に大型車メーカー)に協力してもらって、
『アダプティブクルーズコントロールとか衝突被害軽減ブレーキのシステムへの追加機能で、法定の(=新たに決める)距離以下に割り込みされた時に、自動でクラクション または 同等の音量の専用の警笛を鳴らす』ってシステムを設定してもらって、それの搭載を補助金も配ったりして広く呼び掛けるって方式><

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