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よほどの事(例えば暴動時の直接的な暴力の扇動とか)を別としたら、注意書やファクトチェック内容を併記した上で消さないという選択肢があるし、EFFもそういうやり方は評価してるっぽいかも

参考
Without Verification, What Is the Point of Elon Musk’s Twitter? | Electronic Frontier Foundation eff.org/deeplinks/2023/03/what
<quote>
Twitter also occasionally fact-checked items that were gaining traction, adding context and more information to a tweet. Once again, counterspeech is preferable to removing content most of the time.
</quote>

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なんかプレビューボタンを押しても処理中ってずっと出たまま><;

オレンジがなんか開発するような会社作るとして、壁になにか標語を貼らなきゃとなったとしてどんな標語を貼るかと考えると「新しいか古いかでは無く、正しいか正しくないかで考えろ><」かも><

なんかつけ汁を薄めるやつを出すお店もあるんだったかも?><
(つけ麺一回も食べたこと無い><)

orange さんがブースト

蕎麦にそば湯、つけ麺につけ麺湯。

orange さんがブースト

よく考えたらつけ麺にレンゲ要らないじゃん
久しく食ってないから忘れてたわ

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orange さんがブースト

じゃあリニューアルするなクソ野郎で済む話><

IPAのサイトリニューアルで「404エラー」多発、一体なぜ? 経緯を聞いた(要約) - ITmedia NEWS itmedia.co.jp/news/spv/2304/04

これ好き><

「日本にはビル・ゲイツもスティーブ・ジョブズもいないが、イーロン・マスクはわんさかいる」というフレーズを思いついたので自由に使ってほしい - atsushieno のブックマーク / はてなブックマーク b.hatena.ne.jp/entry/473460406

なのになんでIT系ベンチャーとかってそれらの正反対のポジティブ系文化の方が多いんだろう?><;

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リーナスも欠点追求系だよねって言いたい><
デヴィッド・カトラーとかゲイツとかも><
ジョブズもわりとそうだしRMSもそうだし、IT系の偉人の激しい人で (モ社ポスターや)松岡修造みたいなポジティブ系ってあんまり居ない気がする><

リーナス語録ポスターとかも良さそう><(?)

mstdn.nere9.help/@orange_in_sp
オレンジのこういう標語(?><;)やジーン・クランツのTough and Competentスピーチの引用が貼ってある職場と、モチベーションアップ株式会社のポスターが貼ってある職場、どっちが厳しいんだろう?><;
オレンジ方式の方は仮に厳しくても、問題解決に繋がるやり方だと思うんだけど><;(NASAとかのやり方なので><(最近流行りのIT系ベンチャー企業とかのやり方とかとは正反対><))

酷いポスターの方は結局「上司や経営者を責めるな。自分を責めろ」になってるけど(じゃないと買ってくれないだろうし><;)、
オレンジの発想は「越権とか気にせず誰が相手であろうと悪いと考える点は悪いと指摘しろ!><# 」なので、経営者とかが自己啓発とかが好きなある種のマゾヒストであれば受け入れるかもだけど、単に責任逃れしたいだけであれば受け入れるわけがない><;

モチベーションアップって会社の酷いポスターとオレンジの発想の根本的に違う所は、
酷いポスターの方はポジティブシンキング的で自己啓発系っぽくてブレストとかそっち系だけど、
オレンジは欠点追求系で「どこがどうしてダメなのか考えろ><# 」「間違ってると思う点は徹底的に追求しろ><# 」「動く前にまず考えろ><# 」「なにかアイディアを持ったらその問題点を探せ!><# 」「考えうる限り最も最悪の事態を想定しろ><# 」って、微妙に似つつもまるっきり正反対のネガティブシンキングなのであれかも><;

[B! 労働] 若手社員が独断で社内のモチベーションアップ株式会社のポスターを全て破り捨てたら内定辞退者が激減したらしい b.hatena.ne.jp/entry/s/togette

ここのポスター、貼ってる経営者は馬鹿だと思うし矛盾があるし一部経営者がすべき事を被雇用者に押し付けてて駄目すぎるけど、
一方で、部分的に表面的にオレンジが「こうすべき!><# 」ってブチキレる時にCrew Resource Managementとかを引用して主張する内容とかにも近い面がある気がしてる><;

ていうかコンセプト的にはKD橋にかなり近くなっちゃうというかミニチュアKD橋みたいになっちゃうかも><;
ポニートラスで1スパンで、規模が小さければ架設ユニックつきトラック1台、大きめの場合は追加でラフタークレーン1台で出来る、歩行者・軽車両・二輪車が対象のユニット橋><
床板はステンレスメッシュで、簡単に交換できる構造><

ずっと渡れない橋 インフラ老朽化で通行止め 全国でなぜ相次ぐ? | NHK | WEB特集 | 茨城県 www3.nhk.or.jp/news/html/20230

この前、やまいがのどれかのレポ読んでるときに思いついたけど、プレガーター橋みたいな仮設橋系の技術で日本のこういう事例用の低工費、メンテ大幅削減な歩行者&二輪車対応ユニット橋を国手動で開発すればいいんじゃね?><
海外では規模大きいけどクルップのKD橋を永久橋に使ったりもするっぽい><

参考><
KD橋|ヒロセ株式会社 hirose-net.com/technique/kd.ht

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