orange @[email protected]

orangeさんはTwitterを使っています: 「事故に意義を見出せるのがDFDRとCVRで、見つかれば将来に教訓を残せるから犠牲者が無駄死にじゃなくなるし、逆に言うと見つからないと事故原因が究明できなくて無駄死にになっちゃう・・・＞＜」 / Twitter https://twitter.com/orange_in_space/status/448128586050830336

ところで、原因がわかるようなテレメトリは得られてたの？＞＜
最初の打ち上げ延期の時にオレンジが強くツッコんだのはそこだよ＞＜
得られてないのなら教訓としていかせる失敗では無いし、H2 8号機みたいに海底に残骸を探しにいくのかって話になるし、おそらく組織運営(意思決定環境構築)の面でも過去のNASDA/JAXA(NASDA系以外も含む)の失敗の二の舞をしてるんじゃないの？＞＜　ってオレンジは思ってるよ＞＜

ある程度それはそうだし、ALOS-3はハイリスクにさらすべきではないペイロードではあるけど、今どきむしろ一発目をダミーウェイト載せて打ち上げるのはちょっとカコワルイ気がしなくもない＞＜

ん？＞＜；　H3打ち上げ失敗したの？＞＜；

2023年2月22日
Linus Torvalds氏、Gitのマージに関し「マージについて説明できないのならやらないほうがいい」ゴミだからとアドバイス | ソフトアンテナ https://softantenna.com/blog/linus-torvalds-git-merge-advice/

accountabilityだ＞＜

uedder's blog – Linus Torvalds 氏の理想の git 運用と GitHub https://blog.uedder.com/linus_torvalds_complains_about_github_merges.html

"...Linus 氏の発言はしばしば物議を醸すが、 不敬なヤツほど正直だという研究 もあるらしい。..."
ここにリンクされてた論文＞＜

Frankly, We Do Give a Damn: The Relationship Between Profanity and Honesty - Gilad Feldman, Huiwen Lian, Michal Kosinski, David Stillwell, 2017 https://journals.sagepub.com/doi/full/10.1177/1948550616681055

書いた＞＜

Re:既定路線でしょうね (#.4422390) | 35年ＩＣＥ車販売禁止に暗雲。独伊などが反対方針 | スラド https://srad.jp/comment/4422390

ちなみにRevitが年間ライセンス427900円、それのアドオンのコベルコのクレーンシミュレーターが年間シングルライセンス500000円らしいので、つまりクレーンの配置の設計するやつは、年間927900円でつかえるっぽい＞＜

おもちゃに出来るお値段ではない＞＜；

ETS2/ATSでも、ほんとに難しい場所の車庫入れってハンドルさばきの腕じゃなくパズルを解くみたいな設計能力が試されるじゃん？＞＜
そういう方面のやつ＞＜

どっちかというと操縦じゃなく車両の動線の設計に近い感じ＞＜

クレーンの配置のやつ、これのアドオンらしい＞＜

Revit - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/Revit

クレーンの施工計画に「K-D2 Planner®」｜コベルコ建機 日本サイト https://www.kobelco-kenki.co.jp/pickup/K-D2_planner/

ていうか、クレーン会社がクレーンの配置の検討に使うやつのゲーム版が出てもおもしろそう＞＜
パズルゲームというか巨大知恵の輪みたいな＞＜