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変な短い鉄道で思い出したけど、横浜博覧会臨港線というのがあった＞＜

山下臨港線プロムナード - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B1%B1%E4%B8%8B%E8%87%A8%E6%B8%AF%E7%B7%9A%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%A0%E3%83%8A%E3%83%BC%E3%83%89#%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E5%8D%9A%E8%A6%A7%E4%BC%9A%E8%87%A8%E6%B8%AF%E7%B7%9A

現在の鉄道の事業の法的な分類みたいなの、国鉄分割民営化の時に色々整理されて現在の形態になった感じだったはず＞＜
昭和末期、それを解説する本がわりと出ててオレンジの家にも本あった＞＜(しかしながら行方不明＞＜；)

例えば高速そばで有名な神戸高速鉄道とかが第三種＞＜
実際に列車を走らせてるのは、阪急、阪神、神戸電鉄＞＜

神戸高速鉄道株式会社 http://www.kobe-kousoku.jp/

ややこしい用語として、委託じゃなくて設備を貸すのが目的の第三種鉄道事業も(いっぱい)ある＞＜　借りる方は第二種＞＜

あと西武のとか＞＜

オレンジの知識の範囲では知らないしたぶん無い気がする・・・＞＜

委託は委託で三セクは三セクで別＞＜

私鉄は私企業で、第三セクターは半官半民＞＜(鉄道に限らない用語かも＞＜)

民営化云々別として、村営の鉄軌道ならば北海道に簡易軌道がたくさん(？)あったかも＞＜

村営は知らないけど、市営ならややこしい経緯のこれが＞＜

水島臨海鉄道 - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B0%B4%E5%B3%B6%E8%87%A8%E6%B5%B7%E9%89%84%E9%81%93

オレンジ的に5700XEに憧れがあって、でも実車のレビュー動画とか乗ってる人の動画見て「・・・＞＜」ってなって、「もしアメリカでトラックドライバーするならCascadiaだね＞＜； カコイくても使い勝手が大きく犠牲になったら意味無い＞＜；」ってなったし、現地のトラックドライバーも同じように考えてるのだとしたら、57Xってよく考えられたモデルかもって＞＜；

ベッド回りの内装が2022じゃなく2023仕様のCascadiaなので、たぶん全体的に2023仕様？＞＜