GUIでダイアログを使っていい場面って、ユーザーになにかを問い合わさなければ進行不能な状況のみって考える方がいいかも＞＜
ユーザーに問い合わせるのではなく、ユーザーに知らせる必要がある場面は、ダイアログ以外のUIになるはず＞＜
ていうかそもそも操作を遮るべき場面以外でダイアログは出しちゃいけないし、元の話の状況はよく覚えてないけど、そういうのは例えばステータスバーとかに表示すべき内容かも？＞＜
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さんがブースト
「ほにゃらら中」ダイアログ、出したら出したで毎度毎度うぜえんじゃと玄人寄りの人に言われがちだし出さないなら出さないで「ちゃんと出してくれないと何やってるかわかんない」と素人寄りの人に言われがちでさじ加減が本当に難しく、「せや、予想待ち時間で出す出さない決めたろ！」と仕込みをした結果バグを作り込んだこともあるので人生は辛く厳しい
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さんがブースト
Acrobat の「テキストの認識中...」って死ぬほどウザいんだが...
てかなんで表示ページを切り替えるたびに発生するんだよコレ．一回でいいだろ．
こういうのが好きな方々がメインなんだろうから、見た目からしてもう・・・・＞＜；
熱狂のスーパーシルエットⅡ. ～サーキットに帰ってきたスカイライン～
NISMO | Racing GT-R HISTORY ～写真で振り返る、熱きDNAの系譜～ https://www.nismo.co.jp/motorsports/entertainment/GT-R_HISTORY2017/vol4.html
もうちょっとあとの世代でも、例えばDR30なんて頭の中が半分暴走族か走り屋に足つっこんだような人じゃなきゃ乗りたがらないかも＞＜；
・・・DR30前期いいよね＞＜(？)
皮肉というか実際その傾向強いと思う＞＜；
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さんがブースト
まあ、60~70年代の日産車に乗ってる人たちが族とかツッパリ世代の人たちなので、民度の低さは多少仕方がないのかなと思う（皮肉）
それは日産車が好きだからヤバイというよりも、ヤバイ方々が大活躍していた時期にモータースポーツで活躍していたクルマが日産車だったのでヤバイ事になった的な経緯だろうし、結果的にはアレだけどあれかも＞＜；
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さんがブースト
不正改造とか会場周辺で空吹かしとかやる人が多いから参加者、イベントスタッフからも煙たがられてる印象
イベント存続にも関わるから日産車は出禁のルール敷いてるイベントもあるって聞いた
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さんがブースト
スカイラインとかローレルとかフェアレディZあたりのああいう族っぽいクルマに乗ってる人は色んなイベントで煙たがられてる
日産車好きって「古くさい」「日産と言うよりオッサンw」とか、スバリストからは「強度が無くてふにゃふにゃなクルマに乗って何が楽しいのw」とか、迫害されてきたイメージ＞＜(？)
日産車好きの傾向、わかるようでわからない＞＜；(内側に居るので＞＜；)
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さんがブースト
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さんがブースト
それが、何十年もずっと同じクルマに乗り続けてるような年配のクラシックカーオーナーの人はむしろ良い人が多い（気がする）
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さんがブースト
というか自分でコツコツ直しながら乗ってる人やワンオーナーでずっと乗り続けてる人よりも、レストア済みのクルマを金で買って、メンテナンスはお店に投げっぱなしな人の方が文化やイベントスタッフに対するリスペクトが無くてわがままな人が多いかも
つまり、金持ちのクラシックカーオーナー（汗）
ていうか、クラシックカーが好きな人って、よくも悪くも頑固で自分で価値を考えるからこそクラシックカーが好きになるんだろうし、「よくも悪くも」の「悪くも」が出たらわりと面倒になるのは、同じく頑固なオレンジ的にも「なるほど＞＜；(？)」ってなるかも＞＜；
価値観もクラシック＞＜(？)
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さんがブースト
クラシックカーイベントの運営スタッフやってた母校の教員が
「クラシックカー乗りはカスが多くて困る（要約）」
的なこと言ってたし、自分もクラシックカーラリーの運営やってたときにまじでそう思った
イベントによるけど、アレな人が多い（汗）
色々撮ってても「もっと撮っておけばよかった＞＜；」って痛感しまくりなので、その時には「わりと普通」のものでも、あとから資料になりそうなものは資料になるように撮った方がいいかもって思うかも＞＜
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2017年 4月に登録
