><https://twitter.com/orange_in_spacehttps://pawoo.net/@orange_in_space
あと、お友だち多いクルマオタクのマイカーが1台積みキャリアカー(レーシングカーとか運ぶやつ)だったらおもしろそうって思ってたけど、ボロボロのでもかなりお高い><
たぶん入手不可能だろうけど、アート引っ越しセンターのファミリーサルーンの中古を個人所有できたら、普通にキャンピングカーとか乗るより楽しそう><
あとは、人の車選びの相談を受ける時もその人の事情を加味しながら合いそうなクルマをおすすめして楽しんでたりする(もちろん真剣にやってますよ)
実際、使用環境を想定してどういうジャンルのどういう諸元のクルマがその環境では最適かというのを妄想するのは楽しいワタシが中古車サイトを覗くときは使用環境や用途、予算を仮定して、それに沿った車種を選んで楽しんでるその逆もまた然りで、海外の自動車事情を調べているときは、その地域の社会情勢やユーザーの志向を売れている車種から逆算して紐解いていくのが楽しいし、逆にその地域では売られていない車種でどういったものを輸出すれば売れるかなんかも妄想したりする
この広いインテリア見て><; 日本の安キャンピングカーより広々と快適なスペース!><The Cascadia® | Freightliner Trucks https://freightliner.com/trucks/cascadia/
だって、旅行するのに最適だもん><;(旅行に53フィート冷凍トレーラーは邪魔すぎるけど><;)
制限無しならば、一番欲しいクルマ(?)はアメリカのトラックというかFreightliner Cascadiaの現行モデルの一番でかいスリーパーつきのやつと53フィート冷蔵冷凍トレーラーの組み合わせ!><;(日本では走れない!><;)
だから、サーキットを速く走れるMTのスポーツカーよりも、屋根を明け閉めするだけで幸せになれる電動ハードトップのオープンカー(クーペカブリオレ?)とか、デカ過ぎなのが運転楽しそうで荷物が運べて楽しそうなアメリカンなピックアップとかが欲しいクルマになった><(?)
スペック重視とかサーキット走行重視の人であれば、実車の感想とか自分がスポーツ走行する面の色々でもスペック中心の話になるじゃんたぶん?><
一方で、オレンジは免許もないのに「こういうクルマがあったら、きっと、シートに座ったときにこういう感じになって、こういう所にこんな感じにドライブできて・・・><」みたいな・・・><(何が言いたいのか自分でもわかんなくなった)
クルマのどういう面が好きかでも大きく変わりそう><知識系の趣味者であるオレンジでも、妄想してこのクルマ乗れたらいいのにとか、こういうのがあったらいいのにとかって話も、前はベタベタにスポーツカー偏重スペック重視の自動車工学寄りで考えてたけど、今は、シチュエーションとか背景の社会情勢とかの実際に使用する場面を元に考えるのが好きになった><
「知識的な話よりも乗って楽しいとかそういう面が好きなんだよ!」というのはすごくわかるんだけど、それはそれとして知識系の面で言うと、一人で調べまくっても底無しだし、盲点と言うものがある(つまり存在すら知らず調べようともしなかった分野もある)わけで、「自分で調べるからいいんだよ!」も、既に興味ある方面で楽しみたいならば「完全にそれはそう><;」だけど、無限に広く無限に深く知りたい人(→><)的には、知らない分野の話を無限に聞きたい><
未だに自分は知識が浅い青二才という自覚で諸先輩方から学ばせていただいております(大汗)
ほんとね、空気を読まず知識マウントみたいな悪いオタクムーブには細心の注意を払っているつもりですよ?
><;
その人らが嫌いなの、車の知識を蓄えてる人じゃなくて車の知識をTPOわきまえず喚きちらしてる人でしょ
なんというかですね、知識を蓄えるのって収集癖的な楽しみなんですよ……自分の頭の中の図鑑が分厚くなっていく気持ちよさといいますか
フォローあんがとね
車の歴史を調べるのもれっきとした「車とのかかわりかた」じゃんね
オレンジなんて免許すらない知識マニアです!><;
どうも、ただの知識マニアです
思考の /dev/null