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カナダの会社でトラックドライバーyoutuberしてる方、ゴートさんだった＞＜(名前すぐ出てこなかった＞＜；)

"北米トラックドライバー(ゴート) 初のサンフランシスコ配達‼️🇺🇸 テンションMAX！！　景色最高‼︎ しかし、またもや試練⁉️😂" を YouTube で見る https://youtu.be/BN6os0fRQ5I

この動画ははるばるカナダからサンフランシスコに新聞用の紙を運んできた動画っぽい？＞＜

かぶった＞＜；

あとは、日本人youtuberの人みたいにUSAじゃなくカナダにしてカナダベースのトラック会社に入って国際貨物とUSAのお仕事中心に請けるって手も？＞＜

5つのアメリカ永住権取得方法 l アメリカビザ・永住権取得支援サイトl 弁護士法人イデア・パートナーズ法律事務所 https://www.usavisa.jp/howto/five-way-acquire.html

一番手っ取り早いのは、アメリカ人と結婚して移住？＞＜；

移住後はビザ要らないかも？＞＜；

実際アメリカの長距離ドライバーで海外出身者それなりに多いっぽいけど、就労ビザ？ってかなり英語力無いと無理なんでは感＞＜

#Worldle #56 2/6 (100%)
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https://worldle.teuteuf.fr

ていうか、監視システムがあるのでETS2/ATSのゲームほぼそのままみたいな柔軟にドライバーが仕事請けて柔軟に貨物を届けて全米あちこち旅し続けるみたいな柔軟な形態が成り立ってるとも言えるかも＞＜
(一昔前はそういうの無しに無線交信とドライブインでのFAX送受信で管理してたらしいけど＞＜；)

つまり、アメリカの長距離トラックはテレメトリで詳細にほぼリアルタイムに地上局(トラック管理会社)に監視されてる＞＜
なので、休憩時間違反とかもほぼ無い＞＜

アメリカの長距離トラックの場合は、カーナビみたいな機械に「誰が運転してるか」と「運転中か？休憩中かは？運転ではない作業中か？」みたいな事を入力して、それをGPSと車速センサ(やGセンサやアクセルやブレーキやクルコンの操作等々)で監視して携帯電話網でトラック管理会社に情報送信して、法規通りの運転時間を超えてないかほぼリアルタイムで監視する仕組みが導入されてる＞＜
違反しまくると再教育＞＜ トラック会社に違反者が多いとトラック会社が怒られるし、過積載監視の検重所でも会社ごと不利な扱いされるらしい？＞＜

ていうかアメリカのトラックみたいに車載機で休憩時間監視するシステム導入すればいいのに！＞＜

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https://mobile.twitter.com/vorspiel2/status/1500677825044819971

プーチンがモスクワから移動したのか移動したと見せかけたかわかんないけど、大きな意味を持つことは確かかも感＞＜

モスクワからウラル山脈の方に飛んでったうちの1機ってプーチン専用機のうちの1機で、プーチンが2016年に日本に来た時にも使った機体＞＜ RA-96021
ひとつ前のツイートのリンクは訪日の帰りにオレンジの家から見える空を飛んでく所をオレンジがバルブ撮影した写真＞＜

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https://twitter.com/orange_in_space/status/809727901692067841