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あと、長距離用モデルは他の市場と違ってドライバーのおうちでもあるので、その快適性まで要求される＞＜(そういう色々な面で比較されるので、広くて使いやすいCascadiaが大人気っぽい＞＜)

北米のトラック事業ってほんと難しいのかも＞＜
求められる車両も性能も使い方も特殊だし、部品供給網の整備が必要だし、基本的にUSAとカナダでしか売れない(オセアニアは近い形態だけどそのままでは売れない)し、ストイックな商売道具なので信頼がないと売れないし特に個人からよりも運送会社からの信用が必要＞＜
平均速度が高くて走行距離が凄まじいので、時間的にはわりと単寿命で一時的にシェアをとっても維持できるわけでもない＞＜

キャタピラー製のトラック、アメリカの車載実況で見かけたこと無い気がする＞＜；

あとこれは組み立てはナビスターらしい？＞＜
Cat CT660 - Wikipedia https://en.wikipedia.org/wiki/Cat_CT660

つまりアメリカの大型商用トラック屋さんでアメリカが舵とってるのってパッカー(ケンワース/ピータービルト)だけになっちゃう？＞＜；

VW商用車「トレイトン」、米ナビスター買収で最終合意…電動化や自動運転の技術開発を加速 | レスポンス（Response.jp） https://response.jp/article/2020/11/11/340226.html

MANがVWグループでInternationalというかナビスターとVW商用車部門で提携してて、さらにナビスターがVW傘下になるっぽい？＞＜；

この動画の2:10:06付近で左側に見える＞＜

"BigRigTravels LIVE Rolla, MO to Tulsa, OK Jan 26, 2022" を YouTube で見る https://youtu.be/JnwTepsQP5Q

ちなみにトラック野郎の人のトラックが壊れてこのお店で修理してる間に、横の高速道路(I-44)をイリノイのおじいさんyoutuber(big rig travels)のトラックが通過するということが起きてた＞＜

前はSummitって名前のお店だったけど吸収合併？社名変更？したっぽい？＞＜

Rush Truck Centers - Springfield, MO Rush Truck Centers - Springfield, MO
https://maps.app.goo.gl/3xsZdLcpRAN58HLLA

お店これ＞＜

Springfield, MO Semi-Trucks for Sale - Rush Truck Centers https://www.rushtruckcenters.com/locations/location-search/2508-springfield,-mo

International A26って、MAN D26がベースっぽい＞＜

Test Drive: International's A26 Engine - Equipment - Trucking Info https://www.truckinginfo.com/157888/test-drive-internationals-a26-engine

International A26ってたしかベースの設計がドイツ製エンジンじゃなかったっけ？＞＜

あとは、日本のトラック輸送は下道走行が多い上に、下道が意味不明に信号だらけだから、ストップアンドゴーが多すぎて負荷すごい問題も？＞＜；

アメリカのトラック輸送での気温事情、いまの季節だと-15℃で荷物受け取って3日くらいかけて25℃の場所に運ぶとかだし、あれかも＞＜