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なんもわからん・・・＞＜；

雑記　近鉄角屋根車② : たかしまのーと -0冊目- http://takashima-note.ldblog.jp/archives/6330918.html

ブランドへのイメージは悪くないけど大半の個別車種で「う～ん？＞＜；」ってなるのがポルシェで、その結果ポルシェには興味持てなくて知識もついてないし数字の車種名多いのもあって、ポルシェのクルマ見るとどれも同じに見えて近鉄の車輌見てるような気分になる＞＜；

国内自動車メーカーでは、ダイハツは素直な感想として「なんかカコワルイ気が＞＜；」って思っちゃうし「ライバルのスズキの方がこう・・・＞＜；」という個人的好みのブランドイメージ問題があるので、それを乗り越える特色のあるクルマじゃないと「いいねこれ！＞＜」ってならない＞＜；
(いいねこれってなったダイハツ車、例えばデッキバンとかミゼット2とか、あと現行のタフトとか＞＜)

アメリカのトラックで今一番気に入ってるのはフレイトライナー(つまりダイムラートラック ノースアメリカ)のCascadiaのデトロイトディーゼル(ダイムラー北米パワートレー部門)製パワートレーン採用モデルだけど、ダイムラーそのものに対しては「うーん＞＜；」って思ってる＞＜；
日本のトラックメーカーではいすゞの次にふそうが好きだけど、でもダイムラー(以下同文)

ブランドの好みによって個別車種イメージに対して微妙にマイナスになるブランド、オレンジ的には例えばフェラーリ、フォード、ダイハツ、メルセデス(ダイムラー)辺りが個別の車種では好きなのがあってもあれかも＞＜；

モータースポーツで卑怯なことをしたブランドってしばらくイメージすごく悪くなるよね＞＜；

クルマのブランドでいまでも「ここは絶対許せない」ってほどのは無いけど、でも「う～ん？＞＜；」って思うブランドってわりとあるかも感＞＜；

ちなみにスマホでもうひとつ選択肢になるシリーズで京セラtorqueがあるけど、ぶっちゃけオレンジの京セラのイメージすごく悪い＞＜；

難しい＞＜；

例えばオレンジはスマホはGalaxyNoteシリーズを2代続けて好んで選んでるけど、これは別にサムスンに思い入れがあるわけじゃなくて、GalaxyNoteシリーズ発表よりも前にオレンジが自分で考えてたスマホに近いから選んでるわけで、
クルマでもそういう風に尖ったこだわりを満たす稀有な車種であればブランドやメーカーの好みを越えて選択する動機になるけど、尖ったものを選ばないのであれば、ブランドやメーカーのこだわりも含めて選ぶかも＞＜

気に入るものがあれば別って話ならばわかるけど、むしろ好きだからこそブランドや背景も含めてこだわるんでは？＞＜　って思うかも＞＜

クルマのメーカーというかブランドは、文字通りブランドであるわけだから宝飾品とか時計とかのブランドと同じ面もあるわけで、よほど性能が優れてるとか他には無いユニークなクルマとかじゃないのであれば、「このブランドが好き」とか「このブランドはちょっと・・・」って別におかしくはないと思うかも＞＜

ていうか、ジャイロのユニット2個使った小型特殊、農業用簡易トラクターにもできそうだけどたぶん製作費で中古の小型トラクター買えそう＞＜；

前にこういうもの思いついて、結論から言うとそれは軽自動車になってしまうので無理なんだけど、派生で思いついたけど、車台屈折式にしてスピードリミッターつければ小型特殊？＞＜；
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/102811199637098911