orange @[email protected]

オレンジが欲しいスマホ（に限らずわりと多くのもの）、新品だともう売ってないことが多い問題＞＜

タイトルでググったら親切な人が居た＞＜（？）

関連する論文も面白そうだけど有料＞＜；
How people decide what they want to know | Nature Human Behaviour https://www.nature.com/articles/s41562-019-0793-1

読んでる途中であれだけど、人が情報を取捨選択する基準は3つに分けることが出来て
"・その情報が役に立つか？
・それを知ることでどのような気分になるか？
・それはいつも考えている事か？"
で、そのうち "それはいつも考えている事か？" に関してのみメンタルヘルスと一応の相関があって、それを基準に取捨選択してる人はメンタルヘルスが健康な傾向があるっぽい？＞＜

Fig. 2: Information seeking related to psychopathology. | Nature Communications https://www.nature.com/articles/s41467-021-27046-5/figures/2

知りたい？知りたくない？人は3つの基準で情報を取捨選択する : カラパイア https://karapaia.com/archives/52308336.html

Individual differences in information-seeking | Nature Communications https://www.nature.com/articles/s41467-021-27046-5

45ft対応でもこんなに大騒ぎしたの？＞＜； 日本狭すぎ＞＜；

国内初の４５フィート国際海上コンテナを利用した効率的な物流の実現
[pdf] https://www.mlit.go.jp/chosahokoku/h24giken/program/kadai/pdf/ippan/ippan2-03.pdf

日本で北米規格のトラックを走らせる意味、「アメリカとのやり取りに53ftコンテナが重要になってくる」って話が出てきたら日本国内でも53ftコンテナを動かすためにセミトレーラーの特殊車両通行許可基準をフルトレーラーと同様に緩和させようって通る可能性無きにしもあらず？＞＜；

53フィートコンテナだ＞＜

Amazonはなんとコンテナを自作し海上流通の大混乱を回避していた、その綿密な戦略の全貌に迫る - GIGAZINE https://gigazine.net/news/20211206-how-amazon-beats-supply-chain-chaos/

高知と徳島を結ぶ “デュアル・モード・ビークル”の見学会 | NHKニュース https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211207/k10013377101000.html

もう元の話題みんな忘れてる気がするけど、オレンジはテキストエディタで大きくカーソル移動させる時にはマウス使う派＞＜
CUI上のテキストエディタでもマウス使えるやつ(普通のグラフィックなマウスカーソルが出るんじゃなくテキストなカーソルをマウスで動かせるやつ)ではマウス使ってた＞＜

スティックとかヨークとかレバーに解除ボタンがあるのでたぶん普通は(？)異常時でも(訓練されて乗り慣れてれば)ボタン押しそう＞＜

スラストレバーを動かしたらオートスロットル/オートスラストが解除されるのは基本的に今の旅客機すべてそうかも？＞＜；
ボーイングの場合にはレバーに何ポンドだかの力が加わると解除なのでその通りで、
エアバスの場合はそもそもレバーのポジションでオートスラストのモード指定してるので、例えばレバーを一番奥に倒せば「とにかく出来る限りエンジン出力を最大にするモード」に入る＞＜(ゴーアラウンドとか緊急回避の時に一番奥に倒すだけでいいように＞＜)