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え？＞＜ ウェブブラウザからしか使用出来ない行政のサービスが存在し、ウェブブラウザの世界で独占があり選択肢が狭められているのであれば、Googleには不幸なことながら「嫌なら使うな」は通じないのでは？＞＜
もちろんウェブブラウザからしか使用出来ないように行政サービスを構築する方が悪いとも言えるだろうけど、そういう問題を知ってか知らずかIT界隈の方々ってIT化する事が好きそうだし、責任をとらされるシステムに変容してもしょうがないよね＞＜

なので、Googleは「世の中に必須なもの」の支配を行おうとしてるので、そのマネタイズが広告モデルだろうがなんだろうが、社会システム上の問題として責任をとらされる形に制度が変わっていくのも当然の流れかも＞＜

独占したり、必要な社会システムになってしまえば「嫌なら使うな」が通用しなくなるので、結果的にユーザーをお客さまとしてというか権利を持つ者として扱う事になる＞＜
行政のIT化とかもそうで、計算機経由でしか行政手続きが出来ないようになれば、計算機を使う事が人権に組み込まれてしまい、その保護のために色々対策や整備がなされることになる＞＜
そういう風にしたくなければ、その何らかの事柄を必須にする事は避けなければいけない＞＜

OSSやフリーソフトウェアがほんとのほんとに手弁当の牧歌的な世界になったら別かもしれないけどテック大手袋叩きの流れから見ると、RMSが言うような「ソフトウェアはフリーにして解説書で食ってけばおk」方式でさえも、聖域として残されるのか疑問＞＜
(もちろん今のところはそういうモデルで本で儲ける時に仮に悪意があろうとも違法にするのはかなり困難というかほぼ不可能みたいな感じだけど＞＜)

OSSのコードを手弁当で書く末端のプログラマは責任を逃れられるかもしれないけど、そのOSSのプロダクトで何らかのマネタイズを行おうとする場面で結局責任を負わされる事になるかもって＞＜

オレンジの予想ではそうもならない気がしてる＞＜
Googleが袋叩きにあってるけど、大半のユーザーはGoogleに直接はお金払って無い＞＜

消費者保護の視点でみれば「なおせるか」じゃなく「なおす」または「なおせないなら回収してお金返す」であり「なおせないなら作るな」で退場になる話＞＜
だから自動車メーカーは消費者の権利に関する法整備が進むにつれ無茶はしなくなってった＞＜

そもそも、なんでユーザー持ってる製品を勝手に変更する権利がメーカー側にあると思ってるわけ？＞＜；
ユーザーの持ち物はユーザーの持ち物であり、その上でそこに欠陥が発覚したのでメーカーが責任をおって改修するんだよ？＞＜；
なんで、製品に欠陥があると、迷惑をかけたメーカー側が迷惑を被った消費者に対して好き勝手できる権利が発生すると思ってるの？＞＜；
リコールで土下座して「直させてください」って言うのはメーカーであって、消費者が頭下げて直してもらうわけじゃないよ？＞＜

ホイール脱落の不具合なおしたら無関係のはずのメーターパネルのデザインが全く異なる物に勝手に変更されるようなアップデート()が自動車で行われたとして、メーカーが「でも、走れるからいいじゃん！」なんて主張してそれが通るとマジで思ってる？＞＜；