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日本企業がF1に出ようとするの、バブルの時だとあんまり不思議じゃないというか、なにも考えずに好景気の勢いでF1やるの不思議じゃない冷静になって振り替えると狂った雰囲気だったのがバブルの時代だったと言うか、そういうのあるかも><;

orange さんがブースト

"幻のF1エンジンISUZU P799WE[AUTOSPORTweb]" を YouTube で見る youtu.be/XN7Co7Rn2w4

そういえば、いすゞエンジン積んでテストしたロータス 102Cとエンジンが静岡のタミヤ本社に展示されてる
乗用車撤退前夜どうしてにこんなエンジンこさえたんだろう?
開発チームの最後のあがきだったのかな?
この辺の事情が載ってる資料ないかな?

「悪魔を見た」とか「幽霊を見た」って答えた人がいるのは、まあ、主観で色々だろうしそう言う人多いのわかるけど、「狼男を見た」って答えるってことは、狼の格好をしてるのを見てないとそう証言しないと思うんだけど、何がどうなったらそんなにそう答える人がいるの?><;

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トランプ支持者の過半数「悪魔」信じていた、世論調査 - mashup NY mashupreporter.com/poll-most-t

"狼男に遭遇した確率はともに低いものの、バイデン支持者の1%に対して、トランプ支持者の7%が遭遇したことがあると答えた。"

?????><;

orange さんがブースト

コモってF1用に開発してたV12積んでたんだよね……
さっき紹介したマルーR8やファルコンFPVに近いかもしれない
しかし、その直後に乗用車撤退

いすゞコモだった><

名前が同じなのにコンセプトカーの面影ゼロ 実際に販売されたクルマ、大違い 3選 | AUTOCAR JAPAN autocar.jp/post/437490

そういえばピックアップトラックでいい感じだったけど、もしも実際に売ったとしたら売れなそうだった(><;) いすゞのコンセプトカーあったよね><

orange さんがブースト

おもちゃとして割り切ればそんなに広い荷台は求められないような気がする
荷台にハードトップみたいなカバー付ければ4名乗車の軽自動車よりは広いラゲッジスペースが確保できるし
軽トラみたいなプロユースには耐えられないけれど、乗用車の延長として十分な実用性があると思う

それはそうだし、さっきサーフブルーに塗ったサニトラの話がそのまんまだけど、でも2シーターピックアップで荷台の使い道がないとわりと無になりそう><;

orange さんがブースト

軽自動車くらい所有の障壁が低いなら昔の陸サーファーみたいな感じでただのファッション目的で乗る人のニーズ掴めそうじゃない?

趣味としてのピックアップトラック、結局の所はアウトドア系の趣味かガーデニングとか大規模家庭菜園してないと活かせる場面無さそう><

軽乗用車改造ピックアップ楽しそう><

ゴーストバスターズのクルマに形態が似てる気がする><

orange さんがブースト

これ、日本でもガーデニングが趣味の熟年夫婦とかなら使いやすい形だと思う><
そういう人たち日本だとほぼ二人乗りでしか使わないのにミニバン使ってるとか多い気がするけど><

orange さんがブースト

チョロQだけどつまりこの状態><;

日産 サニートラック サーフィン仕様 【チョロQ】 | アラフォー親父の趣味の部屋 ameblo.jp/doroncokazu/entry-11

サーフブルーに塗ったサニトラに派手なサーフボード載せて九十九里とかの海岸を走るやつ一回くらいはやってみたくない?><;
たぶん一回やったら満足して2回目は無いだろうけど><;

USA!!! ヒャッハー!!!な感じにピックアップ乗りたいなら日本では色々大きな困難があるけど、おしゃれにお約束のサニトラとかに乗るなら困難具合が普通のクラシックカー程度で済む説><

orange さんがブースト

アメリカか東南アジアに移住する?(いいえ)

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