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同じような風景の場所ってありそうで実はあんまり無いのかも><;

今の場所は「阿蘇に似てるけど他にもこういう場所ありそう><」と思ったら阿蘇だった><;

"【geoguessr】日本のどこかで迷子?!・・・いいえ、旅行です【にじさんじ/葉加瀬冬雪】" を YouTube で見る youtu.be/X_yk327D9lI

このVTuberさん、方位磁針読めない><;

建物とか街の具合とかだけで濃尾平野の風景ってわかったけど、具体的にどうしてわかるのかうまく説明できない><(他の地域でも結構わかる><)

あんまり配信見たこと無いVTuberの人がgeoguessr配信やってて、気まぐれで見てみて、ぱっと風景見て「濃尾平野かも?><」と思ったらあってるっぽくてオレンジすごい><(?)

その前はCanonのポータブルプリンタがおうちのプリンタだったけど、ずっと使ってないで放置されてるから動作するか不明><;

オレンジの家は単独のプリンタはもう使って無くてFAX複合機をプリンタとして使ってる><
ごく稀にオレンジがメモ印刷(notepad.exeで書いてCtrl+P)したり、航空関連の資料のpdfを印刷したりしてる><

ETS2/ATSって「難しいトレーラーの運転が出来るようになるゲーム」って面もあるけど、それ以上に「トレーラーが難しいイメージってわりと偏見で、むしろトレーラーの方が走りやすい場面が多々ある(からこそ欧米では多用されてる)」って気づけるゲームだと思う><

トレーラー前提なので、クネクネしないと入れない奥まった場所にある鰻の寝床みたいな荷扱い場所もあったりするけど、でもその鰻の寝床の全長は長いみたいな・・・><

アメリカが広い場所多い事は多いけど、トレーラーが使われてる理由ってデカくても狭い工場とかに入っていけるためであって、むしろある程度の狭さならトレーラー強い><
日本にそのまま適用するのが厳しいのは、工場の荷扱い設備が全長が長い事をあんまり想定してなくて、日本の狭いとアメリカの狭いの規模の差(アメリカ広い)もあるけど、質の差?も大きいかも><

これのBダブルス、北米だとカナダでは使われてるっぽいけどUSAでは使われて無いと思う><(お役所の資料には記載あるけど、USA内のトラック車載動画見てて実物走ってるところ一度も見たこと無い><)

orange さんがブースト

ダブルストレーラーの国ごとの事情の違いが日通のサイトに
blog.nittsu-soken.co.jp/logist

アメリカのダブルストレーラーの組成の実演動画><

"FedEx Ground | A Day In The Life (How To Hook Up Doubles)" を YouTube で見る youtu.be/vBNSXKH1boc

そんな難しいこと、アメリカで実際にダブルス運転してる人もあんまり出来ないので、まっすぐのバックだけで組成できるように並べて連結させたりする><;

後ろのトレーラーに対してドリーをトラクタのように動かして、
ドリーに対して前のトレーラーをトラクタのように動かして、
そして前のトレーラーをトラクタの動きで動かす、って3倍考えないといけない><;

ドリーがあるので実際には2連じゃなく3連のつもりで考えないといけない><;

orange さんがブースト

あんまり関係ないけれど、ETS2プレイヤーの友人からダブルストレーラーのバックをやる方法教えてもらってATSで実践しようと試してみたけどムリだった
ATSだとそもそも真ん中と最後部のトレーラーを繋ぐドリーが極端に折れ曲がって真っ直ぐすらバックできない
ヨーロッパとアメリカじゃトレーラーの連結方法が多分違う

たぶんATSで長いトレーラーでばっかりずっと走ってて、その後いきなりバスシミュレーターとかで走ったらたぶんオーバーハング分の感覚が欠けてて対向車とかにぶつけるかも><

ATSとかETS2で超長いトレーラーと短いトレーラーで実際に走り比べてみると、長いトレーラーが難しいって誤解ってわかるし、(長い車体の乗り物に乗れるゲームでも遊ぶと)逆に日本で一般的なトレーラーじゃない長い車体のトラックの方が曲がらないしオーバーハングデカくてぶつかりそうになるしで実は難しいってわかるかも><
(ファーミングシミュレーターでトレーラーじゃないトラックをトレーラー感覚で走らせたら盛大に事故ったし><;)

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