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話題の某SNSのまとめがないか久しぶりにtogetter見に行ったら、たこ焼粉激安情報見つけた><;

「たこ焼きミックス7トン余っています」約1000個分の粉を2000円で買えるみたい→関西方面にも拡散される - Togetter togetter.com/li/1781426

株取引するやつはスーファミじゃなくファミコンだったっぽい><

野村証券と通信アダプタを開発、ゲームは断念 | 日経クロステック(xTECH) xtech.nikkei.com/atcl/nxt/cpbo

馬券専用っぽい><

"通信セットNDSF
NTTデータ製。「通信モデムNDM24」と、テンキーつきのキーパッド(コントローラ)などのセット。JRA PAT(競馬の電話投票システム)用。"
スーパーファミコン - Wikipedia ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B

これっぽい?><

■SFC 専用通信モデム NDM24 JRA PAT コントローラー■77(本体、アクセサリー)|売買されたオークション情報、ヤフオク! の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン(aucfan.com) aucview.aucfan.com/yahoo/n1247

スーファミで株取引するやつがあった気がするけどそれかも?><(自信無い)

DMCAテイクダウンでとめれば、AGPLなコードであることを明かす(国産では無かった事を認めながら再開)か、自作しなおすしかないわけで、国産では無いのに騙してたとなったら流石にそっち系のアホな人も怒るだろうし、自作出来るような技術がある人が周りに居るとは思えないし、どっちにしても存続不可能でしょ><

話題の変な人が作ったSNS、DMCAテイクダウンするのこれこそ真っ正面から正当な事例なんだし、誰かやってとめる方が手っ取り早そう><

もちろん素材に関する技術も他所の国の技術に依存してたら安全保障上の問題にはなるだろうけど、それはそれであってアレかも><;(?)

素材に関しては、たとえば純国産化したH-IIロケットでもたぶんインコネルとかカプトンとか使ってるだろうし、国内生産(たぶん)ではあっても技術やライセンス上は海外だし、そこまでは純国産の定義にあまり含めないかも?><

ノックダウン生産と国産の大きな違い、これがわかりやすいと思う><(戦前の記述の部分)

ノックダウン生産の時代(1953年) | トヨタ自動車のクルマ情報サイト‐GAZOO gazoo.com/feature/gazoo-museum

昭和末期くらいまでの間、日本で日の丸なんとかってとにかく純国産化をやりたがってたのも自国で技術を賄えるようにするためで、
それらに対する理解って大きなジェネレーションギャップがあると思う><

そもそも純国産って言葉がどう言うものでありどういう意義があるかと言うと、国威高揚の面も一応あるけどそれより何よりも自国で全面的に技術を賄える子とによる安全保障上の文脈と技術維持そのものにあるわけで、
ノックダウン生産だと結局他国の技術に依存しまくりなのでそういう面の意味が無い><

基本的な要素を全て国内で賄って初めて純国産であって、例えばエンジン以外自国で設計でも、エンジンを他所から買ってたりノックダウン生産してたらそれはノックダウン生産とは言わないかも><
でもたとえば使ってるナットやボルトが一部輸入品とかその程度であれば純国産を名乗りそう><

自動車(の歴史本)でもノックダウン生産はノックダウン生産車って分けて語られてるし、少なくとも『純』国産って文脈でノックダウン生産車の事を言う事は無さそう?><

少なくとも航空宇宙分野では、自国で設計していないものを純国産とは言わないかも><

orange さんがブースト

例えば海外製自動車のライセンス生産や設計をデッドコピーして初めて国内生産したクルマは純国産車なのか?

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orange さんがブースト

海外の自動車の歴史について調べていたときに、その国初の純国産車をどうやって見做すのかという問題にぶちあたった思い出がある

!><

北海道~関東の広い範囲で震度3 専門家「異常震域という現象」 | NHKニュース www3.nhk.or.jp/news/html/20210

何回かだけ見たことあるけど、オレンジが趣味の対象にしてる人の出演回はすべて見逃してる><;

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