orange @[email protected]

素晴らしい＞＜
でも重量のポンド表記だけは、桁が多すぎてオレンジは未だなにがなんだかわからない＞＜；

オレンジは換算しないで、トラックは普通65mphくらいで走ってて、カリフォルニアではトラック55mph制限で、街に近づくと45/40/35/30mphとかになる　みたいにmphそのままで考えてる＞＜

今ちょっとyoutubeでATSの配信やってる人を見てみたら、km/hにして遊んでて、「むしろ中途半端になってわかりにくいじゃん？＞＜；」って思った＞＜；(105km/hとか＞＜；)

そういえば、ATSで走ってるとmphって慣れるとわかりやすいのがわかるかも？＞＜；

ケンワースとピータービルト
ボルボとマック
フレイトライナーとウェスタンスター
がそれぞれ同じグループとか同じ会社？＞＜

これとT680、兄弟車種であちこち結構近いかも＞＜

インターナショナルのトラックのミラーの位置は後ろ過ぎてあれだけど、微妙にだけ位置悪くて見えない場合は、F4だっけ？＞＜　でシートポジション調整メニューだして一番後ろにしたり、強引に見るならそのメニューで視野角変えちゃう手も＞＜；

サイドミラーの位置だけでいうと、ケンワースT680が他のより前についてて見やすいかも？＞＜

なぜか下請けだとついてなくて自分でトラック買ってつけないといけないけど、
実際は巡航中とかはボンネットの上のミラーの方をメインで見るのが一般的らしいので、それでそんな感じらしい？＞＜

オレンジは古いやつではほとんど走らないけど、新しいやつならボンネットあってもほとんど気にせず曲がれるし、むしろATSで走ったあとETS2で走ると、下が目の前のすぐ下なのでなんだかわからないってなる＞＜；

実物はこれ＞＜
Big I - Wikipedia https://en.wikipedia.org/wiki/Big_I