ていうか、WW2の時期でも戦前でも既に『デカい物を動かすなら電気式』って発想は普通だったわけで、あれかも＞＜
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さんがブースト
ポルシェティーガーなんてゲテモノ、大洗の変態戦車アニメがなければ脳みそに引っかかりすらしなかったよ…
お風呂のボイラー制御パネルの高級版で、スマホ非接触充電器一体型のがあったら、半身浴しながら映画見るのが趣味な人とかにウケそう＞＜
オレンジ的にはこういうのお風呂でIT機器充電するのに欲しい感があるけど、世の中にスマホのバッテリーが尽きるほどの長湯する人がどれだけいるのか？＞＜；と考えると需要無さそうでアレ＞＜；
orange
さんがブースト
ソニーがワイヤレス給電でテレビを駆動，伝送距離を伸ばす新技術も（動画あり） | 日経クロステック（xTECH） https://xtech.nikkei.com/dm/article/NEWS/20091002/175937/
これ
ロシアとかで軍事目的であってよさそうだと思うんだけど＞＜； 走る火力発電所＞＜；
走りながら使うわけじゃなく、僻地に基地とか作る時に大規模に電力を確保したり、大規模に電力供給が絶たれた地域に行って数週間発電所になるみたいな使い方のやつ＞＜
「ディーゼル発電車やガスタービン発電車をを10台くらい束ねる方がよくね？」と言われたらアレだけど＞＜；
派生で思ったけど、比喩じゃなくほんとにそのまんまの意味で蒸気タービン式の火力発電設備を積んだ走る発電所な鉄道車両って無いのかな？＞＜；(無意味？＞＜；)
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/106445977038554107
ていうか、将来の話で特に米軍(兵站すごい)で電気式が有利になるのは言うまでも無いけど、今までの話でAFVの電気式化が進まなかったのはなんでだろ？＞＜
メリット無かったのかな？＞＜(重すぎて飛行機に積めなくなるとか？＞＜；)
ポルシェ博士のハイブリッド戦車とは また彼は如何にして変速装置を廃するに至ったか | 乗りものニュース https://trafficnews.jp/post/81866
簡単に言うと、ある程度普通っぽいターボシャフトエンジン＋トランスミッションで、普通じゃない所も色々あって、一番とんでもない所は、パワータービンをバイパスさせた状態でアイドル回転数を上げて応答性を無理矢理あげる仕組みがついてる事かも？＞＜；
しゅごい＞＜；
M1戦車が示したもの - ターボトレインのサイト http://turbotrain.net/m1tank.htm
そういえば、ガスタービンタイプの戦車ってどうなってるか知らない＞＜
orange
さんがブースト
もしそれが優れてるなら今頃自衛隊の戦車はドレミファ～って音を奏でてるって
orange
さんがブースト
電気式蒸気タービン動車は燃費わるそう。それは完全に脳みそに緑茶が流れている
日本はあまりにも地上設備側というか線形とか色々な事情が微妙すぎて電気式よりも液体式が極端に有利な条件だったからこそガラパゴスな液体式ディーゼル文化圏になったのであれなだけで＞＜
ちょっと違うけど、少し前に新幹線の救援用ディーゼル機関車の911がモンスターマシンって話題になってたけど、最高速度とかの性能は液体式としてはモンスターだけど、電気式ディーゼルであれば戦前からそのくらい出せるのが普通にあったわけだし、電気式って電力供給と速度制御さえどうにか出来ればあとは力業でどうにでもなるのでわりと昔からあれかも＞＜
orange
さんがブースト
今みたいなとてつもなくエレクトロニクス技術が進歩して、積極的に電気式気動車を採用する機運ならともかく、当時は腐ってやがる早すぎたんだ…的なアレだったと…
蒸気機関車のバリエーション、鉄オタでも蒸気機関車マニアでは無く国内のSLしか知らないと「なんでこういうのは無いの？＞＜」って色々思い付くけど、世界に目を向けると「鉄オタが思い付きそうなヘンテコ蒸気機関車アイディアは、だいたい既に実際に作られてる」かも＞＜
ということを64dendenさんの動画色々見てはじめて知った＞＜；
orange
さんがブースト
電気式蒸気タービン動車：
「めっちゃ性能は良かったけど信頼性が最悪でメンテナンスコストが爆上げだったので捨てられた」そうです。
早すぎたんだ…
- ＠orange_in_space
2017年 4月に登録
