orange @[email protected]

道路の上を追い越していくモノレールをみる度に、油とか落ちてきたりしないのかなって思う。でもそんな話を聞いたことない。油差さなくても、カーブできぃきぃ言ってないしなぁ。

そういえば orange 氏ってｳｪｯﾋﾞｻｲﾄ持ってないのかな。まとまった情報を置いとくのに便利そうなものだけど

つまり『登録書店』に対して「エロ本売るな！」って妨害すると刑事罰って制度＞＜
いわゆる有害図書であっても同様で、軍歌が好きな黒いバスに乗った人が気にくわない本を売って欲しくなくて『登録書店』の近くで軍歌を聞く行為とかも同様＞＜
『登録書店』が関連する流通ではあくまで中立で、妨害するなら別のレイヤでやってって制度＞＜
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/102702748932520872

書店を、保護する『登録書店』と、従来通りの『一般書店』に分けて、登録書店は、保護する(補助金も出すし、妨害に対しての罰則も整備する)代わりに、すべての新品で入手可能な現在流通状態にある本を客が望む限り提供しなければならず、法に正当な理由として記載されたなんらかの理由で不可能な場合には正式なフォーマットの書類で理由を開示しなければならないって制度＞＜
その制度を利用する場合は前金＞＜

Amazonとかはその制度の『登録書店』になるのたぶん無理なので、民主主義の為の正当な理由で！＞＜； 非関税障壁にできる＞＜

オレンジは逆にGAFA対策で「本を必ず売らなければいけない制度」って作ればいいのにって前から書いてる＞＜
(と思う＞＜；)

主に鉱山で、鉱石搬出用エレベーターシャフトを掘るときなんかに使われる工法らしい？＞＜ ただし当たり前だけど、下の水平坑道が広い場所じゃないと掘削機を下に持ってこれないから採用できない工法らしい・・・＞＜

こたえ: 細い穴だけ掘れる小さい機械を上に持ってって細い穴を掘って、その穴にケーブルを通して、下に置いた巨大掘削機を吊り上げ引っ張りあげながら掘った＞＜；

ふたつのうち、頑丈な地質で破砕帯が無い方は下から上に向けて掘った＞＜
破砕帯がある方はそんな強引な事できない＞＜ 上は山奥で巨大な機械は持ち込めない、さてどうするか？＞＜

オレンジが不思議に思ったのは
「たしかに登山道の近くの沢であればどうにか最初の資材を持ち込んで、後はヘリでみたいにどうにかできるかもしれないしその場所を選んだのもわかる＞＜
でもそんな地形って下に破砕帯あるよね絶対？＞＜； そんな場所に竪坑を普通に掘ろうとしても水没するよね？＞＜ どう工事したんだろ？＞＜；」
とググったらオレンジがはじめて聞いた工法が＞＜

なんで知ったのかと言うと、なんかテレビの空中写真の山奥とかの変なものの場所に実際行って見る番組でやってて、番組では「換気所だったのか」で終わってたんだけど、どうやってそこまで資材とか運んだんだろ？＞＜って思って調べたらなんと・・・＞＜

突然思い出したけど、関越トンネルの換気竪坑、2本ともそれぞれ工法がぶっとんでておもしろい＞＜(主に鉱山で使われる工法らしい・・・＞＜)

関越自動車道「関越トンネル」／公益社団法人 土木学会関東支部新潟会 http://jsce-niigata.com/introduction/article/025/art025.html