orange @[email protected]

他の州の州境でも「トラックはこっち通ってね！」って方式の関所はあるけど(検重所と似てるやつ)、カリフォルニアみたいに全車両が対象の国境みたいな関所を州境全て(？)に設置してるのって他の州の事例あるんだろうか？＞＜；(わかんない＞＜)

オレゴンからカリフォルニアに入る関所でタンブルウィードが転がってきたトラック動画＞＜
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/105840137915477470

最近気づいたけど、カリフォルニアって他の州との境に関所がある＞＜

こう、Pascalは頭固くて、C一族は柔軟ってイメージだった＞＜(大昔で言うとカーニハンがそういう文脈でPascalをdisってたし＞＜)

ていうかてっきり普通に使えるのかと思ってたので意外＞＜

大型連休 帰省できない学生に食料支援 北海道の東京農大 | 新型コロナウイルス | NHKニュース https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210426/k10012998611000.html

書いた＞＜
Re:Google be evil (#.4020923) | Google AdSenseで3月から画面遷移時に全画面広告が表示ことが増加。設定の見直しを | スラド https://srad.jp/comment/4020923

トラックが休めるスペースを作る事自体はいいこと(アメリカと比べると日本はそれが少なすぎる)だけど、作った経緯がおかしい＞＜

この場所＞＜(ぐーぐるマップ)
宮城県黒川郡大衡村松の平３丁目付近
https://maps.app.goo.gl/y4tgjC6XwfjcJrcN9

本家本元のトヨタも含めて、ジャストインタイム方式やっぱダメなんじゃないかって気がかなりして来てる＞＜
疑念が強まったのはアメリカの物流がどんな感じか調べてる最近だけど、元々のきっかけは何年か前に『土木施工』の、トヨタ東日本の最寄りのインターチェンジにトラック滞留スペースを道路側(行政側)が用意したって記事＞＜
(土木施工は行政寄りの土木専門誌で、記事の大半を役人と建設会社の偉い人が書いてる＞＜)

自動車産業の半導体不足は、ジャストインタイム方式の失敗？ | スラド ハードウェア https://hardware.srad.jp/story/21/04/25/1616232/

半導体不足は「ジャストインタイム」が生んだ弊害、TSMCが急所を握る自動運転車：湯之上隆のナノフォーカス（37）（1/5 ページ） - EE Times Japan https://eetimes.jp/ee/articles/2104/21/news038.html

ふと思ったけど、factorioの設計図ってgithubというかgistに貼ったら怒られるんだりうか？＞＜；