orange @[email protected]

読み返したけどよくわかんなかったけど、クラシックカー乗るのって「どうしてもそのクルマが好き」って感じか、そのクルマに乗った時にどんな感じになるかって考えていい感じってなるかどうかで、
そうじゃなく漠然と古いのいいなだと微妙な事になりそう＞＜

ここまでアメリカかぶれになる前からだけど、維持費はアレだけど日本でデカいクルマそんなに駄目なの？＞＜ 感がある＞＜

速度の面はオイルショックの時は55mph制限になったらしいので当時の日本車でもだいじょうぶだったのかも？＞＜；

非舗装な路肩とかに出ても平気な走破性と、ヤバイやつに襲われてもある程度平気な頑丈さと、あと最低でも75mph（120km/h）、出来れば80mphで長距離巡航できる性能が無いと旅行に行く時とか大変＞＜（州というか地域によるけど）

オレンジがアメリカの田舎というか大都市以外に住むとしたらどんなクルマ乗るかって色々考えたら、ピックアップかSUVかもって思った＞＜
東部限定か西海岸のほんとに海岸エリア（？）ならセダンとかでいいだろうけど＞＜

1970年代のアメリカ人、当時の日本車なんかで我慢したの偉い＞＜；

逆にアメ車がなんで日本でほとんど売れないのかは、日本人ならほとんど誰でも「そんなクルマ日本で売れるわけ無いだろ！」ってなると思うけど、でも「なんでそんなクルマばっかり作るんだよ！？」ってアメリカでのクルマ見ると「なるほどアメ車はアメリカで便利なクルマ＞＜」みたいな＞＜（？＞＜；）

さっきやってたアメリカの1970年代の歴史の番組見てても思ったけど、なんでアメリカ人が日本車買ったのか謎＞＜；
答えはオイルショックだって知ってるけど、でも謎＞＜；

クルマの歴史、クルマじゃない歴史的背景も知る方がなんでクルマがそうなったかわかっておもしろいと思うんだけど、そこに興味持つ人あんまり居ないっぽいの、悲しい＞＜

ものすごくおもしろかった＞＜
世界サブカルチャー史 欲望の系譜 - NHK https://www.nhk.jp/p/ts/GLP33Y7513/

ディスコブームの話になった＞＜

歴史のお勉強な番組ですごくおもしろいよ・・・＞＜

アメリカングラフィの話してる＞＜

イージーライダーの話終わったっぽい＞＜

イージーライダーの話してる＞＜

BS＞＜
世界サブカルチャー史 欲望の系譜 - NHK https://www.nhk.jp/p/ts/GLP33Y7513/

書いた＞＜

テストコース単独で持ってるっぽい (#.4019990) | Consumer Reports、Tesla車のAutopilotを有効にしたままドライバーが運転席から助手席へ移動できることを確認 | スラド https://srad.jp/comment/4019990

前にロックダウンやった海外の事例から得られる教訓というか必要な準備に関する情報全部スルーして、感染者数がどうにもならなくなってから行政はもちろんそこらの大多数の人まで泥縄やってるんだもん＞＜
で、警鐘鳴らしてると大不評＞＜ すごくアレ＞＜