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ちょっと別の面から見ると、テレビ電話的なものはあったにはあったけど、「テレビと同じような画質でインターネットで海外の中継映像が見られるんだ」ってなったの、15年くらい前でしかないし><(Live 8の時にそういう声多かったかも感><)

ほんとのほんとにテレビ電話的な事を連続でできるようになったのわりと最近って考えたら、いまのタイミングであるのって、技術的障壁の撤廃からその利用までの期間としてはそれほど長いものでもないような気がしなくも無い><

orange さんがブースト

というかおうちでお仕事できるなら今まではなんだったの?

逆にそれ以降しか知らないと1980年代までが「なんでそんな事してたの・・・?」になっちゃうくらいの激変><

交流と直流をそれぞれ適材適所に変換しながら使えるようになったの、1990年代辺りから急速にパワーエレクトロニクスの技術が色々あれなのがあれで、なんかそれ以降は別世界だよね><(?)

orange さんがブースト

@acid_rain 当時は直流の電圧を自在には変えられませんで (交流だとトランスで自由自在、高圧配送電で損失の低減が可能)

orange さんがブースト

伝送時の損失は直流のほうが大きいとか何とか

orange さんがブースト

そういやエジソンは直流にこだわってたんだっけか

これ、なぜかおうちにCDがある><;

orange さんがブースト

正直、替え歌メドレーはかなり歌えるけど 元歌が全然わからない

orange さんがブースト

じんじんじじん じんじんじんじん
あしがしびれて~る
おでこにつばをつけりゃなおる
ほんまに それでなおるんやな
ぜったいやな

この方式でトラックストップを宿にしてアメリカ旅行したら超楽しそう><

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あと、テントつけなくてもミッドゲート(荷台とキャビンの隔壁)を倒して荷台に足を入れる感じでシュラフを置いて車中泊も出来ていい感じらしい><

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で、それ調べてたら、シボレー アバランチが純正オプションでテントがあっていい感じって情報を得て調べてたら欲しいクルマの上位に急上昇した><;

ピックアップトラックで大型トラック方式のATセレクタのないのかなって探したけどないっぽい><

フレイトライナーのATのセレクタの解説の動画見つけた><
HOW TO shift automatic transmission in Semi Truck, Peterbilt, Volvo, Freightliner (close-up) - YouTube youtube.com/watch?v=_gMiFz442f

同じ人のピータービルトのATの動画><
HOW TO Drive Semi Truck Automatic Transmission - YouTube youtube.com/watch?v=vVdWTS2Jpe

ステンレスを貼る前の中身の画像があるページ見つけた><
デロリアンDMC-12 - reforma reforma.blog135.fc2.com/blog-e

FRPにステンレスを貼った愉快な構造なのでアレかも><;

orange さんがブースト

たしか2だったかに,ビフの車に体当たりしよう,っつってドクが止めるシーンがあったはず.

向こうの方がはるかに頑丈だからって.

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:realtek:

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