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その話知らない＞＜；

「スーパーカーって台数少ないから職人に腕がつかない。量産すれば職人の腕が上がって品質が上がっていく」とか＞＜（たぶんその話かも？＞＜）
「軽けりゃ速いといっても軽かったら素人が安定して走れないでしょ？　世界有数のレーサーだけが速く走れても意味ない」（ので重くする）とか＞＜

作った人が変人で、発想が「常識ではなく、原点や仕組み（？）に帰ってよく考えてみる」みたいな感じの人で、GT-Rって製品の発想も作り方も、その傾向の現れがあれかも＞＜

ていうか、オレンジが初めて「これならお金持ちになったら欲しいかも＞＜」と思ったレクサスブランドのクルマかも＞＜
LFAですら「別に要らない・・・＞＜」だったのに＞＜

・・・という話をしたくて昼にこの動画のtootして誰にも引っ掛らずにさっきboostしてそれでも反応無くていままた書いたオレンジのしつこさ・・・＞＜；

で、話ガラッと変わるけど、レクサスブランド自体にほとんど興味なかったのでこれ知らなかったけど、この動画で見たらこのクルマいいなって、トヨタがんばってるな＞＜　こういうクルマが（買えなくも）クルマ文化を支えるかも＞＜　って思った＞＜
【特別企画】「レクサスLC500h紹介」社長の車を勝手に紹介しようとしたらバレました。 - YouTube https://www.youtube.com/watch?v=AX1cf6KVeM0

なんか数年前（？）にツイッターで人気者のお年寄り漫画原作者？の人が、「箸を選ぶなら大人はちゃんと塗り箸を・・・」って趣旨のツイートして「好きな箸でいいじゃないか！」って感じに炎上したことがあったけど、それはそうなんだけど、
いい物を使おうって文化みたいなのがなくなると文化自体が死んでしまうわけで、クルマも「軽の安いので走ればいいだろ。細かい車種なんて知らんがな」ってなっちゃったら同じ事で・・・・＞＜
スポーツカーだけの話じゃなく、興味を持ってもらったり興味を持つことを大切にしていかないと、みんなそろってどんどん経済も含めて貧相になってしまう＞＜

自分の事を書いてたらだんだん書くのつらくなってきた＞＜；

1990年の鈴鹿とか、かなり大々的に特集記事あったかも＞＜

1990年代だと特定車種を好きにならなくても、例えば週間少年ジャンプにF1の記事が載ってたりとか、入り口がたくさんあったかも＞＜

正直に書いてしまったのでついでに書くと、幼少期に誕生日にDR30のちょっと大きいミニカーを買ってもらってそれが宝物になってた＞＜；

・・・だったりするというかオレンジも西部警察（再放送（の録画）です！＞＜）を見てなければ、クルマ趣味になってない＞＜
（これを正直に描くのちょっと恥ずかしい＞＜；）