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微妙に地震＞＜

"東北新幹線の代わりに相馬を走る特急「ひたち」" を YouTube で見る https://youtu.be/ahgoyjBn7cg

バタフライドアで、ドアの屋根は省いて、上のヒンジへのフレームを「7」の字みたいにして、
さらにフロントガラスのフレームから後方への強度は真ん中じゃなく両側の普通のロールケージみたいに両脇で支えて(でもドアヒンジは中央寄り)、
で、屋根は電動ハードトップで後ろにスライドされながら格納される(硬質ポリカ天窓つき)、
って構成のコンバーチブルあったら最強にカッコよく かつ めちゃくちゃ重くなりそうだしめちゃくちゃ高くなりそう＞＜(でもべらぼうに高くても売れそう＞＜)

バタフライドアがドアの形態として一番好きだけどそれだとオープンカーにならない問題＞＜(出来なくは無いだろうけど実例は無さそう)

話前後するけど、軽のオープンカーでお金気にせずで色々妄想すると、AZ-1をあえてガルウィングドアをはずしてワンオフなシザーズドアに替えて(補強のために屋根のフレームは残して)タルガトップ的にカスタムするって思い付いたけど自分で頭おかしいって思った＞＜；

S660は好き＞＜(わがまま)

ビートって普通すぎるのがなんかイヤ＞＜；
同じ理由でユーノス/マツダ ロードスターも好きじゃない＞＜；

この辺り、ガチすぎてなんかボロくてどうのとは違う感がある＞＜；(この系統ではロータス340Rは好き＞＜)

1の前半がBMWで爆破されるんだったはず？＞＜

高い方のBMW(？)、トランスポーターのが欲しい＞＜(ステイサムが好きなだけ)
(でも、どうせトランスポーターシリーズのクルマ乗るなら3で使ってたアウディの方が欲しい＞＜；)

雨漏りしてもいいというよりもむしろちょっとくらい雨漏りして欲しさがある＞＜(不便を楽しむのがオープンカーという正気じゃない信念＞＜)

正気じゃないのでもし免許持ってたら雨漏りするオンボロBMW Z3ロードスターにのってたかもしれない＞＜

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