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さんがブースト
自分の欲しいクルマは３種類あるかも
1.超軽量、高剛性ボディに高回転エンジンを搭載したスポーツカー
2.数百キロ走っても疲れない運転が楽しいグランドツーリングカー
3.小柄でデフロック付きの機械式ディファレンシャル4WD、車軸懸架で野山にガンガン分け入って入れる軽自動車
もしほんとに作るなら、キャデラック エスカレードのキャビンとボンネットそれぞれストレッチしてトラックのエンジン載せてフロントマスクを全然違うスポーティーな感じ(？)に作ったらそれっぽい？＞＜(トラックベースにしてボディまるごと作る方がまだマシな無茶ぶりっぽい説＞＜；)
そんな感じだけど、そこまではキャビン長くなくてもよさそう＞＜(わがまま＞＜：)
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さんがブースト
もうちょっと長い車体のを考えてた＞＜
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さんがブースト
そういうのあったらアメリカの超お金持ちと産油国の王族とかにウケそうでしょ？＞＜；
見た目は全然違うけど役割とベースを考えると一番近いのはアメリカ大統領専用車？＞＜；
「仮に自分が運転手つきのクルマに乗る立場になったとして、どういうのに乗りたいか？＞＜」(常識的な人ならロールスロイスとか答えそうな場面)で条件無制限に考えたらそうなった＞＜；
エクリプスクロスみたいなのがフルサイズピックアップよりもでかく長～くなって5L以上のディーゼルエンジン載せてバスじゃあるまいしみたいな感じのクルマ＞＜；
価格設定的に黒塗りにも使う感じのやつ＞＜
もっと全然ごつく無い感じのやつ＞＜
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さんがブースト
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さんがブースト
馬鹿でかくてトラック用ディーゼルエンジンだけど乗用車っぽいというか高級車になってるSUV＞＜
アメリカしか走れないだろうけど＞＜；
理想のオリジナルのクルマで、アメリカのフルサイズSUVよりもさらにちょっと大きい、ディーゼルエンジンの超巨体クロスオーバーSUVってあったらいいのにって思った＞＜(妄想)
メーカー別の一番ほしいクルマ、最近まで日産はハイパーミニだったんだけど、youtubeでカミンズエンジンのタイタンXDの動画見てたらそっちの方がほしくなって極端から極端になった＞＜；
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さんがブースト
WiLL VSは見た目だけじゃなくて地味にヤマハチューンの2ZZ-GEを搭載したグレードがあったから好き。
こういうコンパクトカーにしれっと可変バルブリフトのスポーツエンジン乗っけちゃうんだからあの頃のトヨタはいい意味で暴れまくってて好き。
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さんがブースト
トヨタ WiLL
トヨタ自動車の社内ベンチャーを発起人とする異業種連携プロジェクト。花王、アサヒビール、パナソニック、近畿日本ツーリスト、コクヨ、グリコと自動車、家電、食品、旅行サービス各社が参加した一大プロジェクトであった。合言葉は"遊びゴコロと本物感"。
発起人のトヨタはかぼちゃの馬車がモチーフのVi、ステルス戦闘機モチーフのVS、ディスプレイ付きヘルメットモチーフのサイファとWiLLの名を冠したクルマを3台世に送り出した。それぞれが良くも悪くもアクが強く個性的なデザインとコンセプトで賛否両論あったが、こういった明後日の方向に飛び抜けたチャレンジをしたのは2000年代のトヨタならでは。
ちなみにワタシはVSとサイファがお気に入り。
トヨタ車の中ではWiLL VSが一番好きで2番目がセラ＞＜
WiLL VS、戦闘機をイメージしたエアロダイナミクスデザイン(※Cd値はベース車のカローラより悪化)、すごく好き＞＜
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2017年 4月に登録
