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そういえば、誰に聞いた話か忘れたけど、お金持ちのボンボンの人がトラックが好きで、趣味なお仕事としておうちのお金で買ったトラック持ち込みでトラック運転手してるって人がいたって話聞いたことある＞＜

完全にひとりじゃ不可能っぽい？＞＜；

緑ナンバーとは？取得方法･条件･メリットなどの全知識を一挙に大公開！ | トラック王国ジャーナル https://www.55truck.com/journal/green-number.html

そういえば個人の運送やさん(緑ナンバー)ってどうやったら開業(？)出来るんだろう？＞＜

UberEatsの審査ザルかもしれない問題といえば、この前原付じゃないバイクで配達してた人が摘発(？)されてたよね＞＜(原付か自転車で登録だけして実際には大きいバイクでやってたっぽい？＞＜)

英語なのでなんもわからんけどエアバスの方の解説動画見つけた＞＜；

"What is FLEX TEMPERATURE? Explained by "Captain" Joe" を YouTube で見る https://youtu.be/Df7BrgtbA4g

あと外気温とかで大きく変わる＞＜
(余裕があって省エネで飛びたいときは外気温設定で変えることになってる＞＜(つまり実際の気温とは違う設定用気温値みたいなのがあってそれで実際の気温から何度かずらして設定する＞＜(細かい部分記憶あやふや＞＜；)))

推力が最大ではなく、パイロットが入力した情報に基づいて飛行機さんが最適と考える推力なのも萌えどころ＞＜(？)

操縦的にも安定するの見てから、
ボーイングの場合はスラストレバー前方のTO/GAスイッチをプッシュでそうすると自動でレバーが計算上の離陸推力位置に前進、
エアバスの場合は、通常の離陸であればFLX/MCTポジションにレバーをガッチャって前進(エアバスはスラストレバーにノッチがある)ってするので、超カコイイ＞＜

スマホならスマホなのでアプリ動くからデジイチじゃ困難なそういうことできるかもって思った＞＜

何回も条件と微妙な位置変えて撮って合成して精度あげる感じ＞＜

デジイチをフィルムスキャナの代用にするやつあるけど、スマホのカメラをうまく使ってどうにかそれより高品質なフィルムスキャナにするって出来ないのかな？＞＜

エアバス機の特異性はフライトシムのシステム上で再現するのかなり複雑で難しくて、だからこそ再現しないと「エアバス機じゃないじゃん！」ってなるけど、
ボーイングの方も、ヘンテコじゃなくてもVNAVの挙動辺りはちゃんと実機通りに実装しないと、「ボーイングのハイテク機じゃなく、でっかいビズジェットじゃん？＞＜；」ってなるよね＞＜

MSFS2020の旅客機、そもそもちゃんと飛ばせてる動画ほとんど見かけない＞＜；(NDにフライトプランが表示されずに飛んでるの多い＞＜；)

＞＜