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orange さんがブースト

フライトシムはタイトル数が少ないから全ての需要がMSFSに集中しちゃって棲み分けが難しい?

誰か「アフロヘアはおkですか!?」って聞いてみてほしい><;(超いじわる><; だけど結局はそういう問題><)

ていうか、本来なら差別案件だし2020年の価値観では国や地域によっては教育長のクビが飛ぶ案件かも><

ハイテク機は簡単でわりと誰でもすぐできるかも><

オレンジはぬるい旅客機好きなので、ハイテクじゃない機、具体的にいうとボーイング707のリアルすぎる機体データではエンジン始動すらできません><;

フライトシムゆるふわ勢「景色がきれいなのがいい」
ジェネアビガチ勢(グライダー含む)「機体の飛行特性が実機と同じのがいい」
旅客機ガチ勢「スイッチひとつひとつの挙動まで完全に本物と同じじゃなきゃ嫌><;」

(コンバットではない)フライトシム、景色目当てゆるふわな勢と、VFRジェネアビガチ勢(たまに実機乗り混ざってる)と、IFR旅客機実機飛ばせる並み知識ガチ勢と、求めるものに隔たりがありすぎる問題><

新MSFS、おまけの機体データのリアリティまともなんだろうか?><;
(FSXのおまけのA320?は全くエアバス機の操縦方法と違ってて超酷かったかも><;)

Microsoft Flight Simulator、欧州で発売される物理メディア版はDVD 10枚組 | スラド idle idle.srad.jp/story/20/07/18/20

(宇宙開発マニアにしかわからない言い回しでいうと、)ジョン・グレンをスペースシャトルに乗せたのと同じ状況になってると思う><

もしかしなくても、航空宇宙分野のコクピット哲学の専門家が居なくてウェブ系デザイナが作ってる可能性?><

呆れすぎて言葉が見つからない・・・><

SpaceX開発のロケット「Falcon 9」はLinuxとC++で宇宙へ飛び立っている - GIGAZINE gigazine.net/news/20200719-lin

"...Crew Dragonではタッチスクリーン型のインターフェースを採用しており、C++でコーディングされたフライトソフトウェアのUIはChromiumとJavascriptでレンダリングされるとのこと。また、タッチスクリーンが故障した場合に備えて、物理的なボタンも配備されているそうです。"

orange さんがブースト
orange さんがブースト

チェリオ ブルーサイダー、かき氷の方のブルーハワイっぽい味っぽい気がしなくもない><
(かき氷のブルーハワイを食べたの大昔すぎて味ちゃんと思い出せない><)

競争の激化から「たぶん飛ぶと思うからとりあえずリリースしようぜ」をしてしまって案の定落ちたのが737MAXかも?><;

Facebookの色々が代表的だけど、IT業界でも、今ちょうど1970年代前後に自動車業界が消費者団体から袋叩きにあっていたのと同じような時代に入りつつあるでしょ?><

ていうか、かつてなりふり構わず最先端を行く分野であった自動車業界ががそういう風に重く慎重になったのって、人身事故や社会的影響への訴訟やらバッシングやらでそうなった面が強いので、テスラもたぶんこのやり方で自動運転レベル5導入とかしたら、手動運転よりも事故率が低かろうが訴訟の嵐になって慎重になると思う><

orange さんがブースト

orangeさんの要約を読んで
ホリエモンが某ニュース番組で「トヨタはいずれ落ちぶれる企業」つってたけど、この世から製造業が消滅しない限りはトヨタの様なフットワークは重いけど、品質管理とフェイルセーフに慎重な企業は生き残り続けるんだろうなって思った(記事まだ読んでないけど)
逆にテスラの様な自動車業界のユニコーンは一瞬の輝きこそ強いけど、長生きできるかはわからない脆弱な存在なんだな……と

オレンジがなんでもかんでも「失敗すると人が死ぬ場面では!><# 」って、航空宇宙開発並みの水準を求めるのとは正反対><

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