この辺も＞＜
ていうか、オレンジが2月ごろとか不評な感じはなんだったのか感・・・＞＜（オレンジは先読みで物騒な予測立てて不評な感じな事が大量・・・＞＜）
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さんがブースト
身の回りにあるすべてのものが「誰かの仕事」でできてる。
娯楽は後回しにされがちだけど、長引くであろう自粛を可能な限り平穏に保つために娯楽の持つ役割は大きい。
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さんがブースト
エンターテインメント系が全滅すると，人間いよいよアカンことになると思う．アニメも止まり始めているわけだし．
ていうか、終末思想系のカルトが世界の終わりだと思うならいまこそだと思っていいくらいの危機的状況かも＞＜
で、一方で、宗教系でどうにかしようって人とかワクチン忌避とかの人とかそっち系の人々がアホな事して減るタイミング的状況でもあるかも＞＜；
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さんがブースト
@worstman もう出てるです・・・ ： 新型コロナウイルスの広がりをどう理解すべきですか。 | 聖書入門.com http://seishonyumon.com/movie/6342/ #聖書 @seishonyumoさんから
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さんがブースト
そろそろ新型コロナを「神が与えたもうた選別の力」とか言い出す宗教家が出てくると思うんだけどまだ？
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さんがブースト
原曲
Joy To The World (Edit) - YouTube https://www.youtube.com/watch?v=smrHl65iFm0
参考文献
http://wurlys.miyaji.co.jp/?page=2&cid=3
VSTi
http://hrscourses.com/index.php/blog/52-free-vst-keys-of-the-70-s
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さんがブースト
作った＞＜
Joy To The Worldのイントロの出だしの耳コピ - YouTube https://www.youtube.com/watch?v=THp8yA9k0Ng
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さんがブースト
管理コスト考えると、とりあえず当面は、たとえガラガラでも16両編成のまま運行するのが合理的よね。
多分、次の改正で、実需要以上の列車を臨時化して、その上で「臨時列車は運休」ってやるんじゃないかな。のぞみ毎時2本ダイヤになったりしてね。
一瞬、16両固定編成とかでも一時的に(工場での組み替え前提で)短編成化出来るようにするのが常識的な設計になるかも？＞＜ って思った(電力危機時にも意味ある＞＜)
けど、新幹線車両の場合は寿命が短いので、走行距離がばらばらに微妙になるやり方は導入しづらい？＞＜；
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さんがブースト
JR東海、ことに東海道新幹線は、東名阪の輸送が滅茶苦茶多い状態を前提に最適化してるから、その前提がぶっ壊れたらそりゃあアカンくなりますわな。
もしコロナが長期化するようなら、N700Sの投入を早めて（あるいはN700Aを改造して）、8両か10両に組成変更とかそういう話になりそう......。
DD51とかDE10とかが走るコマンド＞＜；
slコマンドならぬ、dlコマンドって無いのかも？＞＜(？)
これ読んでてふと思った＞＜
がくがくぶるぶる (#.3800727) | 名前のタイプミスを狙った悪質なパッケージがRubyGemsで多数公開される | スラド https://srad.jp/comment/3800727
なのであえて、そういうキャンペーンをして「降りちゃダメの徹底を」作戦＞＜
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さんがブースト
降りないドライブで済まないから問題になっとるんやろなあ
だからこそ、「降りちゃだめドライブ」ってしたら降りたら人でなし(？)に出来るかもって＞＜
総数増加の抑制が難しいけど、「出ちゃダメならいかない・・・」って人もいるだろうし、「お弁当持って」なので2食以上必要なほどの遠出はだめ(人でなしに出来る(弁当2食用意したいならおk))で、総外出時間抑制とか＞＜
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さんがブースト
わたしは車から景色を見てるだけで全然満足できるタイプなんだけど、多くの人は目的地で降りて散策しないと気が済まないらしいんだよな。
- ＠orange_in_space
2017年 4月に登録
