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これ、『工夫する人材じ』ゃなく、『従う人材』を高評価しちゃう体質の問題でもあるかも＞＜

意思決定の面もあれだけど、『『個人レベルの』無駄な努力でも誉めちゃう国民性』も変えないとダメかもで、「電車が動かないので一時間に数台しかタクシーが来ないタクシー乗り場に何時間も並んだ」を「職場に来る努力をした」ので許すみたいな風潮をやめないとポーズだけ無意味に頑張る人のせいで大量の無駄が発生しちゃう＞＜
「なんで並んだ！？　割り算も出来ないのか！」って叱る上司みたいな人も必要＞＜

駅に来ちゃわないように案内するのが大切かも＞＜
これはたぶん報道の協力も必要かも＞＜
振り返れば「8時まで運休」では無く
「少なくとも8時までは完全に運休、それから安全確認を始める予定ではあるが、台風の被害次第ではいつ再開できるか全く予想できない。それほどの台風であると予想している」
のように発表し、報道もそれに載っかって「それほどの危険な台風！！！！」って派手派手恐怖煽り視聴率がっぽり(？＞＜；)で伝えていれば、「電車絶対動かなそう・・・」ってなってた人が多かったかも＞＜

空港の取り組みから参考にすべきかもと思ったのは特にこれ＞＜

"まず飛行機飛ばないのに空港に来ちゃう人を減らすために、札幌駅や地下鉄大通『駅の観光案内所にフライトインフォメーションモニターを設置』したり、"

これ、JR東日本側の案内の不備の面は、オレンジが大好きな『デザイン！！！！＞＜』の話でもあるし、IT界隈の人も他人事じゃなく教訓にしないとダメかも＞＜

JR東日本は、京浜東北線209系停電大パニック(？)で、鉄道に於ける異常時の旅客案内を見直した当事者かつ先駆者でもあるので、今回のトラブルもすぐに活かして、異常時の案内のデザイン！！！！＞＜の改良をすぐにすると思う＞＜

固いと砕ける→"コラムシフトだ＞＜"
は、これです＞＜

"コラムシフトのシャフト折れ多発と対策"
逸話 - プリンスセダン (ぷりんすせだん)とは【ピクシブ百科事典】 https://dic.pixiv.net/a/%E3%83%97%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%82%BB%E3%83%80%E3%83%B3

両方とも洒落じゃなくマジで遭難の危険がある大学ってイメージ＞＜

北大と筑波大、無限に土地があるイメージ＞＜

プリンス自動車のコラムシフトだ！＞＜(？)