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さんがブースト
マイクロブログ型分散SNS上におけるハッシュタグでのコミュニティ維持、現状では最適解ではあるんだが最適解というにはパワーが弱い。ハッシュタグリレーでいい感じに解決するはするんだけれど、やっぱりサーバーに縛られちまうんだよなぁ…
これ、ツイッターの機能で十分に嫌われてるやつでダメなソリューションでは感＞＜
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さんがブースト
たとえば「フォロワーの一定割合がフォローしているユーザをフォローする」みたいなのとか「特定キーワードやハッシュタグを一定個数 bio に指定しているユーザをフォローする」みたいな条件指定で自動的にフォローが増える仕組みみたいなのは普通に考えられるので、そういった検討なしに分散を分断と同一視するのはいかがなものかという考えです
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さんがブースト
私が考える LTL 中心文化圏の「サーバ」の特異性というのは「手動でフォローしなくても LTL に属するユーザが自動的に増える」という点にあると思っていて、であれば「条件に合致したユーザを自動でフォローする」みたいな機能がサーバに実装されたら、現状の大規模鯖文化は個人単位サーバへ持ち越し可能かもしれないと考えられる
埼玉東部、1990年代前半くらい？までたこ焼きが丸じゃなくドーム型(冷凍たこ焼きと同じ形の)が主流だったしあれかも＞＜(地域じゃなく型の種類らしい？＞＜)
あくまで埼玉東部でお祭りとかの屋台で売ってたやつ複数のがそうだったってあれなので、もしかしたら地域で違うとかもあるのかもしれないけどわかんない＞＜
大阪焼き、(通常の)お好み焼きとちょっと違ってて、味は普通(？)だけどなんか記事の食感がちょっとホットケーキとか大判焼きとかに寄ったふわふわっぽさ？＞＜
味がね＞＜；
大阪全然関係ない大阪焼き(四国発祥っぽい？)、なんかスナックコーナー？で売ってる銀紙に入ってるお好み焼きが一番近い気がする＞＜(同じものが埼玉以外にあるかは知らない＞＜)
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さんがブースト
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さんがブースト
昔は、スーパーの店先とかの屋台に広島焼きが来ていたりしたけど、最近見かけない。
この工事の記事載ってる土木施工持ってる＞＜
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さんがブースト
さっきのラーメン橋の記事の中に「リサイクルされたラーメン高架橋」の記述があって、
https://potaru.com/p/100000013286
高架橋の高さをかさ上げする工事の工期短縮のために再利用した、とあるんだけど、これを見て阪神大震災の時の六甲道駅復旧工事を思い出した。
橋脚が圧潰したRCラーメン橋をジャッキアップしてリサイクルしたという凄まじいやつ。
ハリウッド映画に自慢の愛猫を無理やり登場させるインスタグラムのアカウント : カラパイア http://karapaia.com/archives/52277531.html
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さんがブースト
両端楔形で、付属編成と分割したい時、中間の先頭車も楔形にすると、編成美が微妙な上に定員も減ってしまうから食パンが生まれるけど、先頭として走る区間が比較的長い車両だと、いかにも食パンじゃなく、ちゃんとカコイイ（貫通路つきの）先頭車にするかも＞＜
例えば近鉄なら昔のビスタカー＞＜
https://www.kintetsu.jp/kouhou/Train/B08.html
現役の車両なら小田急のMSEとか
https://www.odakyu.jp/romancecar/features/line_up/60000/
オーシャンアロー（くろしお）とか
https://www.jr-odekake.net/train/kuroshio_283/
スーパーはくと（HOT7020）とか＞＜
http://www.chizukyu.co.jp/chizukyu/syaryou_eki/superhakuto/
良さ・・・＞＜（？）
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さんがブースト
小田急の現行車両の中ではMSEが一番好き＞＜(現行じゃないの含めるならRSEが好き＞＜)
MSEはこっちの方が好き＞＜
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さんがブースト
🌮食べたいけど無いからコーンフレークに、ケチャップ＋ケイジャンスパイス＋ホットソース を混ぜて作ったソースをつけたらわりとメキシコ風でおいしかった＞＜
Android版のVLC、アプリ単位での音量調節出来ない？＞＜；
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2017年 4月に登録
