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長湯する時、今はスマホいじったりWinタブでネットラジオとかSpotify聴いてるけど、前は防水テレビでテレビみてた＞＜

なんか短いと「こんなに大量の水道水をそんな短時間に！！！＞＜；」ってなるじゃん？＞＜；

なんかNHK？の健康番組で、「湯船にどれくらい浸かるのがよいか？」っていうので、タレントさんの一人が「40分入ってるんですけど・・・」って言ったらお医者さんが「それはもう命に危険が・・・」的な事言って「ええええぇぇ」ってなってたけどオレンジはそれ見て「」ってなった・・・＞＜

超長湯だと、追い焚き無いと入ってるうちに水になっちゃう＞＜

長湯する時は湯船に3時間から4時間くらい浸かってる＞＜

オレンジも超長湯なので、賃貸物件に住むなら風呂別で追い焚きタイプじゃないとつらいというか凍死しそう＞＜

トレーラーが増えるだけでやることは同じで、『トラクタでトレーラーを折る』のが、『トラクタでトレーラーを折ってそのトレーラーでトレーラーを折る』って増えるだけっぽさ＞＜

フルトレーラーはセミトレーラーほどには内輪差が大きくないのも思ってたより簡単な理由なのかも＞＜

要約　フルトレーラー予想に反して超簡単＞＜

連接で思い出したけど、ETS2やってて「セミトレーラーは動きわかったけど、フルトレーラーの動きなんて想像つかない＞＜； あんなのどうやって走るの？＞＜；」って思ってたんだけど、
ATSやってみたらフルトレーラー普通に出てくる([トラクタ]-[セミ]-[フル]とか)のを「！＞＜；」って思いながら走ってみたら、予想と違ってかなり簡単で、セミトレーラー慣れてたらバックもできるくらいな感じだった＞＜

大型特殊免許試験のホイールローダ？も元ネタのひとつ＞＜

水上版LRT・・・・＞＜ って妄想して考えたもの＞＜
船舶工学？関連の色々ググったけど、屈折させるとどうなるかわかんなかった＞＜(制御屈折船(？)って今まで実在しないっぽい＞＜)

わりと大きめ かつ 長くて、狭い水路にも入って行けるようなので、川幅ある所で向き変える時にも屈折させる事でコケにくいようにバランスとるみたいなコンピューター制御(とても都合のよいキーワード＞＜；)
な船＞＜

前にそういうの用の船体屈折船って思い付いた＞＜(艀を引っ張るんじゃなく船体を油圧で屈折させる方式で、連接バスとか連接車体LRTっぽい船＞＜)

梅雨、秋まで明けないで欲しい＞＜

気温つらい＞＜

肉もそれだけで食べる用は、なんか油すごく少なくてパサパサした肉＞＜(名前わからない)　ラーメン用は、ラーメン屋さん向けの肉屋さんで売ってるチャーシュー用のバラ肉？って、両方作る時もある＞＜

チャーシューだけで食べた時の味は、そこらのラーメン屋さんの平均よりは上だと思う・・・＞＜(ていうかそれだけで食べるのがメインなので味濃い＞＜)