京都府絶滅危惧種のヤドリギ、府土木事務所が知らずに伐採 - 京都新聞 https://s.kyoto-np.jp/politics/article/20190602000103
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さんがブースト
エアアジア、6月4日13時から72時間限定セール セントレア～新千歳線が2980円から、セントレア～台北線が8580円から - トラベル Watch https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1188073.html
> 7月1日～8月4日搭乗のセントレア～新千歳線（2980円～）
安っ。
埼玉ネイティブ農家でどちらかというとむかし米とれなかったエリア？の人が作る感じっぽさ？＞＜(冷や汁つくってそこに冷たいうどんつけて食べる文化)
そういえば、なんで埼玉では冷や汁ってうどんのつゆなんだろう？＞＜
アフリカ連合 スーダンの参加を停止 デモ隊の強制排除受け | NHKニュース https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190607/k10011943781000.html
変なもの見つけた！＞＜； ベネトンカラーのハンドル＞＜；
ヤフオク! - ベネトンフォーミュラ１ ＭＯＭＯ ３５ｃｍ ... https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w238326999
軌陸車のクレーンというとこのクレーン会社が特に有名で軌陸車クレーンの写真ある＞＜
株式会社青木重起（公式ホームページ） http://aokijuki.co.jp/sp/#menu-close
特にJR東日本の工事の写真見るとここの灰色塗装のクレーンよく写ってる＞＜
(ついでに個人的にオレンジが好きなメーカー(DEMAG)のクレーンたくさん持ってる会社としてもいい感じで親近感ある＞＜)
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さんがブースト
やはりジャッキアップか。
東吹田検車場で列車の脱線、施設損傷を想定した総合訓練を実施(訓練内容)｜Osaka Metro
https://www.osakametro.co.jp/safety/page/h26_higashi_suita_kunren_naiyo.php#h26_higashi_suita_3
あと例えば仮に軌陸車なクレーンを線路から入れても、持ち上げる以前にピクリとも動かせない(比喩表現)気が＞＜；
ていうかクレーンは隙間的に使うの絶対無理そう＞＜
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さんがブースト
ジャッキアップするにもトンネルの高さとか横幅も作業員が入れるか入れないかみたいなとこがあるからなあ。
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さんがブースト
地下鉄の脱線を直すの、保線用のトラックにクレーンとか付いてるんだろうか。倉庫とかにある手動フォークリフトみたいなやつとか。どちらにしても1両ずつ直すんだろうけど、5両も脱線してるらしいので1両ずつ直すにしても中間のところはジャッキアップしてほとんど手作業なんだろうなぁ。
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さんがブースト
地下鉄の脱線、重機も持ち込めなそうだし実際どうすんだろう
ちゃんとコードとWYSIWYGなデザイナとで双方向に・・・・？＞＜；(語彙力)・・・ちゃんとしたRAD環境が流行りの意味では廃れかけてるけど、Appleが新しくそう言うの作ったのならまた見直されそうだしうれしい＞＜
突然思い出したけど、AppleがSwift用の？ちゃんとしたRAD環境なツールキットを新たに作ったらしい？＞＜
褒められる云々以前に自分が注目してる分野や事柄に誰一人目を向けないのわりとへこむ＞＜
(多趣味すぎて、世界でオレンジ一人か気にしてないんじゃないか？＞＜って事柄がわりとある＞＜)
北総・・・地下鉄なの？＞＜；(地下区間と地下駅複数あることはあるけど＞＜；)
北総鉄道｜日本の地下鉄｜日本地下鉄協会 http://www.jametro.or.jp/japan/hokuso.html
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2017年 4月に登録
