ウィンドウの透過処理もデコレーションでは無く実用的で強力な機能なのに、MSの中の人は一時期アホだったので、8の時に「あれは流行のデコレーションでした」とかどっかに書いてたけど、結局10で半透明を機能として活用するデザインに戻したね＞＜
デザインガイドライン通りなだけじゃなく部品も標準のものを使い一貫性を持たせること（これは1990年代に特にAppleが重視していたこと）が主にウェブの影響で無視されてきてるの、UXデザイン文化の退化以外の何物でもない＞＜
ていうかそもそもフラットデザインがUXデザインとしてデコレーション（*1）要素重視すぎてゴミ＞＜
フラットデザイン： 起源、問題、フラットデザイン2.0のほうが望ましい理由 – U-Site https://u-site.jp/alertbox/flat-design
Windows 8 — 初心者にもパワーユーザーにも期待はずれのユーザビリティ – U-Site https://u-site.jp/alertbox/windows-8
（*1 『機能として必要なもの』をデコレーションだと思い排除してしまうのもまたデコレーション＞＜）
orange
さんがブースト
別の視点では、GUIの枠組みを提供するからには一貫したガイドラインがあると良い面があって、Googleが（主に）自社製品向けのガイドラインとして掲げているのがマテリアルデザインだという説明もある
orange
さんがブースト
素朴なフラットデザインだとどこがクリック・タッチ操作可能な領域なのか、どこがスクロールで更新される領域なのかが分かりにくくて、レイヤー的な表現やアニメーションでその辺りを改善したのがマテリアルデザインと認識している
Windowsの半透明ウィンドウこの辺＞＜
UpdateLayeredWindow function (winuser.h) | Microsoft Docs https://docs.microsoft.com/en-us/windows/desktop/api/winuser/nf-winuser-updatelayeredwindow
Windows、半透明ウィンドウ（アルファチャネルつきウィンドウ）を簡単に作れるの素晴らしいけど、すりガラス効果をアルファチャネルつきウィンドウにはWin32APIから適用できない（よね？＞＜）のがつらい・・・＞＜
オレンジは半透明GUI大好きなのでわりと気軽に透けてるアプリ作ってるし、半透明GUIが出来ない環境信じられないし、後ろにウィンドウがあるか知るためにいちいちウィンドウ退かすとか一覧表示見るとか信じられないめんどくささ＞＜
orange
さんがブースト
半透明、ブログとかに書いてあるコマンドを見ながら打てるのでそこだけ便利だなと思ってやってる
orange
さんがブースト
透過ウィンドウ機能、たまに「起動時にウィンドウの後ろの表示をキャプチャして薄く背景に表示する」みたいな実装のやつあるよね。
飛んでった＞＜
なんかエアバス50周年記念式典？＞＜をやってるっぽい？＞＜
現地取材してる人？のライブ＞＜
Airbus 50th Anniversary Fly-Past LIVE from Toulouse #Airbus50 - YouTube https://www.youtube.com/watch?v=EOWAHYruVw8
小型コンテナ規格化しての荷物輸送の貨客混載が普及したら、長距離バスも2階建てバスにして一階の後ろ半分？を荷室にするとかも増えそう？＞＜（風が吹いて桶屋が儲かる的発想）
なんで鉄道荷物輸送が衰退したのか？＞＜ って話と、小型コンテナ化すれば鉄道荷物輸送の部分的復刻みたいな事が可能なのか？＞＜まで書くと本1冊くらいになりそう＞＜；
思考の過程＞＜
青函航路よりも海上の距離を短く出来る大間航路経由の方が時短できるんじゃ無いの？＞＜ 大間まで高規格道路作ればよくね？＞＜ → 大間航路が衰退して青函航路になっちゃったのはなぜ？＞＜ → oh... オイルショックでトラックの油代＞＜； → EVトラックなら？＞＜； → ていうか時短したいなら新幹線・・・にピギーバッグは難しい＞＜； → ていうか貨物に？＞＜； → ていうか乗せ変えるのが大変なんだよ！＞＜； → 大変ならコンテナにすればいいじゃん？＞＜ → コンテナでかいし結局トップリフタで職人技で手動で載せ変えじゃん！＞＜； → じゃあ小さくすればよくね？＞＜ → ！！！！＞＜ → https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/102178062064006035
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/102178062064006035
これ、何を読んでて思い浮かんだのかと言うと、大間航路の歴史の話を読んでて思いついた＞＜
https://www.tsugarukaikyo.co.jp/nostalgic/
タクシーでも1.5Boxタイプのやつに専用コンテナ固定金具＆台車をオプションでつけるとかも出来そう＞＜
バスの客貨混載輸送が始まりかけてるけどそういうのも小型コンテナで規格化すれば、積み下ろしの道具も統一できて積み下ろし楽だし、不定形よりもデカい物を積めるように作れそう＞＜
専用コンテナ用専用鉄道コンテナ（？）を作ってモード切替輸送時の積み替え時間をものすごく短縮とかも出来そう＞＜
専用コンテナ用海上コンテナを『トラック用に』作って海コン用の設備を有効活用とかも出来そう＞＜（内航海上輸送だとつかわなそうなのでそれはトラック専用）
- ＠orange_in_space
2017年 4月に登録
