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やるとして問題は、退避駅＝ポイント入れる駅を増やしたらとんでもないコストに（少ないと邪魔すぎて新幹線の本数が）とか、車両が中古改造でもランニングコストがすさまじそうとか、新幹線特例法とかめんどいとか？＞＜；

最高速度それほど出さないなら、車体が『新幹線としては』既にボロボロになっててもほとんど問題ないだろうし＞＜（速度出さないならトンネル進入時とかの負荷少ないし＞＜）

ていうかフル規格の新幹線の線路をローカル輸送にも使うって発想あってもいいと思うんだけど、警備とかがめんどくさい？＞＜；
車両は古い新幹線車両の中間車を食パン化して、歯車比を低速向けにするみたいな改造すればおk？＞＜；

巡航高度がFL410で、由利本荘が見えてた辺りではFL340辺りまで降下してたっぽい＞＜

拡大すると河口の右に本荘マリーナらしき？でっぱりが＞＜

川の形からすると、由利本荘市の子吉川っぽい？＞＜

（バラエティー番組の再現ドラマ風翻訳？＞＜；）

20:40(0630Z+)
ADO59 - "管制塔。こちらはエアドゥ59便です。誘導路C（チャーリー）に居ます。C10に向かうように指示されています（たぶん＞＜；）"
Tower - "エアドゥ59便、こちら管制塔。あなたの離陸の順番は次の次です。滑走路16レフト(C滑走路)の入り口まで行って待機してください"
ADO59 - "（復唱）"

22:15
Tower - "エアドゥ59便、C10から滑走路16レフトに入って待機してください"
ADO59 - "（復唱）"

23:54
Tower - "エアドゥ59便、現在の風は200の方向から11ノット。滑走路16レフトからの離陸を許可します"
ADO59 - "（復唱）"

25:02
TWR - "59便、出域管制と交信してください"
ADO59 - "（復唱）"

あんまりベテランじゃない人っぽい交信＞＜

20:40(0630Z+)
ADO59 - "TOKYO Tower, ADO 59, On (Taxiway)C, Hold C10." （たぶん＞＜；）
Tower - "ADO59, TOKYO Tower, (your)Number 2, Hold short of RWY16L."
ADO59 - "Number 2, Hold short of RWY16L. ADO59."

22:15
Tower - "ADO59, RWY16L at C10, Lineup and wait."
ADO59 - "ADO59, RWY16L at C10, Lineup and wait."

23:54
Tower - "ADO59, Wind 200 at 11, RWY16L Cleared for Takeoff."
ADO59 - "ADO59, RWY16L Cleared for Takeoff."

25:02
TWR - "59, Contact Departure."
ADO59 - "ADO59, Contact Departure."

着陸の向きが！＞＜；
https://www.flightradar24.com/ADO59/2096b5a6