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逆にいうと、必要な条件を全て明かしていれば、想定とは違う結論に導かれるタイプの極論は出る余地がない＞＜
その余地があるか？絵お考えながら論を組み立てていくと穴がどんどん埋まって、矛盾が少ない論を組み立てられるかも＞＜(もちろん、条件間に矛盾があればそれは一貫性が無く成立しない＞＜)

議論での極論、矛盾や暗黙の条件や隠された条件を見つけ出す、言い方を変えると未定義の部分を探し出す道具としてとても強力で便利かも＞＜
(極論による結論と異なるという事は明かされていない条件があると言えるかも＞＜)

ICAO関連の条約に引っ掛かるのかな？＞＜；

CVR書き起こしが載って無い事故等調査報告書の、調査時に作られたであろう書き起こしって、請求したら開示されるのかな？＞＜
運輸安全委員会における情報公開窓口等の概要 http://www.mlit.go.jp/jtsb/jyouhougaiyou.html

国交省の交通政策関連の文書とかも、特に問題ないものであれば情報公開制度使えば読めるってことだよね・・・＞＜
乗り物とか系のマニアで活用してる人居るのかな？＞＜

ていうか、市ヶ谷で申請してもいいって、軍オタさんで「見学以外で入りたい！」って人がやって無いのかな？＞＜； 「そんなの機密に決まってるでしょ！？」って感じの軍オタさんが読みたい文書でも一部の望みにかけて請求はしていいだろうし国民の権利だし＞＜；

そもそも公開請求自体も各防衛局(埼玉は新都心合同庁舎の北関東以下略)か市ヶ谷でやるっぽい？＞＜；

写しじゃなく閲覧だと市ヶ谷で読むことになるのか＞＜；

防衛省・自衛隊：防衛省本省における情報公開 https://www.mod.go.jp/j/proceed/joho/01kokai.html

総務省｜情報公開制度 http://www.soumu.go.jp/main_sosiki/gyoukan/kanri/jyohokokai/index.html

ていうか、(wikipediaにそれで載ってる資料があるということは)自衛隊の事故調査報告書って情報公開請求？で見れるのかも？＞＜
読めるならU-125墜落事故の報告書読みたい＞＜；

これ20年前だったのか＞＜

T-33A入間川墜落事故 - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/T-33A%E5%85%A5%E9%96%93%E5%B7%9D%E5%A2%9C%E8%90%BD%E4%BA%8B%E6%95%85

最近だと思ってたコンテンツが十何年前とかになる現象、としとりすぎて慣れた＞＜(つらい)

無いのか・・・＞＜
"大牟田市と長崎県間の有明海を横断する移動については、有明フェリー・島原鉄道フェリーによる航路が確保されているため、現在、有明海に橋を架けるような構想・計画はありません。"

長崎への橋建設について / 大牟田市ホームページ https://www.city.omuta.lg.jp/hpKiji/pub/detail.aspx?c_id=5&id=10645&class_set_id=1&class_id=969

有明海のその辺り、水深めちゃくちゃ浅いから技術的には長大橋架橋することもマジで可能っぽさ？＞＜

有料記事なので読めないけど、吊り荷の下に入りまくり？＞＜；(クレーン用の「吊り荷の下に入るな」の垂れ幕欲しい＞＜；)