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切通しを見て、すぐに「戸井線だ！＞＜」って気づけなかったオレンジの目、節穴過ぎる＞＜；

「函館市電、函館空港に延長するには根崎公園の所はここ通すとよさそう＞＜」
https://goo.gl/maps/Eu2aUVDfFb92
「でもなんでこんなところに切通しがあるんだろう？＞＜ 不思議だね＞＜」
で、済ませてたけど・・・・前後を良く見ると＞＜；

そういえば全然関係ないけど、
この前「函館空港まで市電ひけばいいのに！＞＜」って話題出したじゃん？＞＜
数日前（？）、えじょさんが戸井線の話題だしたじゃん？＞＜
どっちの機会でも気づけなかったけど、ある瞬間「！！！！＞＜；」って気づいた＞＜

山奥の変な道マニアになると自動的に森林行政マニアにもなってしまう・・・＞＜（わざわざとんでもない山奥に行く理由、だいたい林業＞＜）

なんとか還元水事件と林業の関係の超詳しい参考文献＞＜（またまたまたまたまたまた、やまいが！＞＜；）

道路レポート　多々石林道 http://yamaiga.com/road/tadaisi/main3.html

なんとか還元水の人が林業の人だった事すら、世の中にあんまり知られて無い気がしなくもない＞＜；

x工業
o鉱業
ものすごく意味不明になっちゃう誤変換＞＜；

＞＜；

あと林業の衰退って、競争力の面での衰退は工業とともに円高のときに壊滅的になったけど、その後21世紀になってから、なんとか還元水問題で森林行政自体そのものが失脚して「林業なんて悪者で古いもので無駄遣いそんなものいらない」って切り捨てられて、もう何もかもアレでどうにもならない・・・＞＜

あの有名すぎる「無想吊橋」がある渓谷（逆河内って支谷）の本谷（寸又峡）の奥の奥の奥の奥、人里かから30kmくらい？入っていった先に植林地が！？＞＜；　って話＞＜

参考文献＞＜（またもや、やまいが＞＜；）

廃線レポート　千頭森林鉄道　奥地攻略作戦　第16回
https://yamaiga.com/rail/senzu2/main18.html

引用＞＜
"最後の人里（大間集落）から、徒歩なら丸1日以上もかかるような奥地に来て、それまでほとんど見ることのなかった、こんな平凡なスギ林に出会うとは。"

林業、とんでもなく山奥に植林地作ったけど、エリアごと撤退ってもったいない事例がたくさんあるけど、そのエリアまでの道の維持の大変さを考えるとそのコストもすさまじそう＞＜

桧枝岐の番組これ＞＜

ネーミングバラエティー 日本人のおなまえっ！【おなまえっ！ミステリー】 - NHK https://www4.nhk.or.jp/onamae/x/2019-02-07/21/24880/2291070/

この前、檜枝岐村の歴史の番組NHKでやってておもしろかった＞＜

ていうか林業の村だったのが林業衰退でどうにもならなくなった村？＞＜（どうにもは...失礼＞＜；）

上小阿仁村、医者村八分＆山いが物件ってイメージ＞＜

そういう地域自体は埼玉にもあるけど、（主にお年寄りは）部落って語を集落の意味で普通に使うし、そういう地域が実際に差別されてるって話も聞いたことない＞＜（あと同和教育も受けなかった＞＜）
県内にそういう地域があること自体はオレンジは新聞（埼玉新聞だったと思う）のポジティブな記事で知った＞＜（その地域の名産はこういうもので、それはこういう歴史があって的な地元の人々のインタビューも込みの記事＞＜）