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さんがブースト
逆転の発想・・・＞＜(本末転倒)
"エルフ 2t キャリアカー"
商用車：トラックの基本料金と取扱い車種 - レンタカーならタイムズカーレンタル https://rental.timescar.jp/price/car/truck.html
猫、猫が通れる道は人間も通れると思ってるっぽくて、ついてこいって呼ぶのついて行くと壁の反対側でなんで来ないの？って感じに呼び続けられたりする時がある＞＜
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さんがブースト
猫にスマホを持たせたら、獣道も案内してもらえる。
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さんがブースト
ねこ「ここも道だよ」
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さんがブースト
車線数とかは情報として持っているけど、カーナビにあるみたいな「一番右だけ右折車線」みたいな情報はまだないので「だから右に寄っておけ」みたいな案内は無理そう。やっぱりゼンリンの人力パワーがすごいということになってしまう。ゼンリンのデータの場合、そういう情報に詳しい人間が編集しているというところもあって、OpenStreetMapだと、道路だけ素人が直したら、道路に紐付いてた属性情報が破壊されたということもあるが、誰かがそれに早く気が付かないと、どうしようも無いところまで壊れたりする。わたしが付けたバス路線情報はもう壊滅的だった。
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さんがブースト
一応、OpenStreetMapではエディタがあって、詳細なタグ付けで交通規則や地物が指定でき、データファイルとしてもやり取りできるので、できないことはない。前にメーリングリストでどこかの全国チェーン店が一括でデータ提供してくれる話とかが流れていたな。
オレンジはGTA5ですらカーナビ使わないレベルにナビ不要＞＜
そのデータ単独では地図情報は無くて、別の地図情報とつき合わせてはじめて「この座標にあるこっち向きの一方通行規制ってこの道の事か」ってなる感じに分離されてるデータ＞＜
そういうフォーマットがあったら個別の地図に依存せずにボランティアベースでみんな好き勝手に情報出しやすいかも＞＜
地理院地図では提供されなかったり、OSMでは少ないような、交通規制や建物名とかの追加データ（なんて言ったらいいんだろう？＞＜；）のみやり取りできるデータフォーマットがkmlの方言とかであったらおもしろそう＞＜
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さんがブースト
OpenStreetMap、道路の情報は国の公開データをインポートしてるといえども、交通規則などがほとんど反映されていないので、カーナビにはとても使えない。
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さんがブースト
まあ、でもゼンリンのアプリに金を使った方が早くて確実で国内経済も回るかもしれん。
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さんがブースト
OpenStreetMapの近所の店が古い情報だったので差し替えておいた。
これも読まないといけないけど本高い・・・＞＜
エルサレムのアイヒマン――悪の陳腐さについての報告【新版】 | ハンナ・アーレント, 大久保 和郎 |本 | 通販 | Amazon https://www.amazon.co.jp/dp/462208628X
正しくない決まりはまもらなくて良い＞＜ 百歩譲っても、「『より上位の決まり』に反する決まり」はまもらなくて良い＞＜
それはそのままの意味であり「『悪法も法』『決まりは決まりだから』とまもりながら決まりを変える」などという寝言では無い＞＜
（公民権運動を代表とする20世紀の数多くの社会運動による変化、複数の戦争の中で起きた出来事からも学ぶべき事かも＞＜）
そういえば、道徳とか公民の教科書にローザパークス事件って載ってるんだろうか？＞＜
（「黒髪では無い地毛を黒髪に染めろ」と指導してる学校でローザーパークス事件について教えてたらおもしろいジョークだなって＞＜）
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/101792035928994914
これ、プロモーション（広告）でありCSR活動でもあるっておもしろいかも＞＜
「地毛証明書」「ポニーテール禁止」など髪にまつわる校則にみんなのホンネが集まる #この髪どうしてダメですか - Togetter https://togetter.com/li/1329520
地図情報自体の劣化だけじゃなく、ズームアウト時の情報の絞り具合も劣化して、かなり拡大しないと役にたたなくなってる気が＞＜
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さんがブースト
Googleマップで近所を見ていると、交差点の路上に描いてある「止まれ」の部分で道が狭くなったりしていて、文字の部分を道と認識できて無さそうなところがあったので、たぶん画像解析っぽそう。
- ＠orange_in_space
2017年 4月に登録
