奇抜な味ごはん・・・・＞＜
ぺヤング パクチーレモンラーメンおいしい＞＜ 高そうなバスソルトみたいな味（？）かも＞＜
香料がすさまじくてコーヒーガムみたいなフレーバーなので、それが駄目な人は駄目そう＞＜
コーヒー味リアルゴールドと炭酸紅茶の類、どっちの方が一般人向けの味かといったらコーヒー味リアルゴールドの方がある意味平凡な味かも？＞＜
炭酸紅茶の方が飲みなれてる人向けっぽい味（？）のが多い気がする＞＜
ていうか、めちゃくちゃおいしい＞＜ コーヒー味だけど、炭酸入り紅茶が好きな人に向いてるような甘酸っぱい味かも＞＜
コーヒー味のリアルゴールド ウルトラチャージブラック、予想以上においしい＞＜
チェックリストは丸暗記してはいけない事になってるし＞＜（これを細かく説明すると500文字くらいになる＞＜）
チェックリストのすばらしい所は、覚えて無くても出来るし、やった事無くても用語の意味さえわかれば一応実行できるって事かも＞＜
大型旅客機でも、操縦わかんない人でも、英語がわかってスイッチや景気の場所さえ見つけられたら一応操作できるかも＞＜
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さんがブースト
バケットがちゃんと接地してるかとか前後左右真下とかはちゃんと見た覚えがあるね
大型特殊免許の実技ってたしか、出発前にものすごくチェックリストっぽい事をチェックリスト無しでおこなうっぽい（テレビ番組でみた＞＜）けど、あれもチェックリスト作ればいいじゃんって思う＞＜
クルマも、免許のあれで確認はしろってなってるけど紙のチェックリスト作れまでは言ってないのが微妙だし、クルマの説明書に別冊として？普段見るためのチェックリストがついて来ないのも微妙＞＜
（たぶん不可能だけど、安全だけを考えて）義務付けの方向にするなら、給油機にチェックリスト表示してタッチパネルで全部チェック入れないと給油できなくするとか？＞＜；
あと不正防止で連続でチェック入れると「ちゃんと確認してからチェックしてください」ってエラー出すとか＞＜
（そうすると、チェックせずに「2秒ごとにチェックしていけばいいんだね！」とかなってメーデーっぽいことに・・・・＞＜）
ていうか、安全だけの話で言うと、セルフスタンドでの給油って給油する人がチェックリスト実行すべきだよね＞＜（例えば義務付けしたら、お客さんがめんどくさすぎてみんなフルサービススタンド行っちゃうかもだけど＞＜；）
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さんがブースト
最近の機械(タツノとか)には油種判別装置が付いてるのとかがあるけど、全部ではないしすぐ機器更新されるというわけでもないだろうからまだまだ誤給油は起こってしまうんだろうなとなった
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さんがブースト
ノズルにつくタイプのコンタミ防止の油種判別装置、特許(?)が90年代には既に出ているけどなぜそのときに実用化されて広まらなかったんだ…という気持ちになったけどそもそも90年代はセルフ給油なんてものが存在しなくてコンタミなんて今ほど起こるわけもなくてそらそうかという結論になった
ていうか、元の話の人、警察官の公務には法的根拠が必要って前提が抜けて考えてる気がするっぽさ＞＜
江添氏が受けた職務質問風お願い( https://cpplover.blogspot.com/2017/07/blog-post.html )の問題もそうだよね＞＜
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さんがブースト
今回該当の法律自体が微妙で、だからこそその部分の判断の仕方で補導するに到ったので所謂技術に知見がある人が一方的に警察を馬鹿にするのは間違っているのではないか？という話だと思っているけれどあっているかしら…
私は該当の法律自体は問題だとは思うけれど、やはりその法律に違反しているとは思えないし、これを違法とするのなら問題が大量に出てくるのだからその判断自体が無理筋なのではという気持ちですね
今回のような判断は出来るといえば出来るけれど(それこそさっき話したエロの修正の方法がどうのや絵ではなく文章のエロでもなんとでも言える)やってこなかった、それなら生贄のような方法を取らずに法律側を変えるように働きかけるべきではという感じです
航空の場合、各ステージごとにひとつ（※1）のチェックリストで、そのチェックリストに対するチェックリストは無いかも？＞＜
（なので、何をチェックすればいいのか？は紙に書いてあるけど、次に何するんだったっけ？は、毎回見るような紙のマニュアルは無いかも？＞＜）
（※1 ただし異常時用のチェックリストは"ひとつ"じゃなく条件分岐しまくり＞＜）
orange
さんがブースト
チェックリスト、1段階下がるくらいまでなら大丈夫なのかな
- ＠orange_in_space
2017年 4月に登録
