orange @[email protected]

こうらしい・・・＞＜

"L120cm x W70cm x H109cm以下で、電動機を使用して走行する6km/hを超える速度が出なくて、鋭利な突出部が無く、離れた場合には自動停止する物であれば、履帯で走行する戦車のような物であっても歩行補助車＞＜" [ https://twitter.com/orange_in_space/status/681912507972255744 ]

歩行補助車等の定義って、大きさと、出っ張ってないことと、離れたらすぐとまる事と、速度制限くらいかも？＞＜

・・・なので、身体障害者用の車いすに、エンジン式送風ファンを背負って乗って、時速100kmとかで移動しても、車両の速度違反にはならない＞＜；(100km/hで歩行してる歩行者なので＞＜；)

送風ファンを背負って、そのファンで推進されるなら、それは原動機とはみなされない＞＜ モーターパラグライダー解釈！＞＜；
(明確にそう書いてあるわけではないけど、国際的にそういう解釈になってて、航空機に関しては実際に日本でもそう判断されてる＞＜(送風ファンに脚をつける改造をした結果、航空機とみなされた事例が実際にある＞＜))

原動機を使うと、色々基準が出てくる・・・＞＜(例えば電動車いすは、原動機が電動機じゃなきゃダメで、速度も制限あり・・・だけど電動機の出力には基準がないかも＞＜(クローラー(カタピラ/キャタピラー/無限軌道/履帯)式のとかはすごい出力のモーターがついてたはず＞＜))

誰か同人誌でイニDのパロディで「身体障害者用の車いす(＝法的には歩行者)」でダウンヒルする漫画描いて欲しい＞＜；

道交法の方は、障害者用の車いすにモーターパラグライダー解釈を組み合わせると、道路運送車両法まるごと回避できてしまう(かもしれない)という＞＜；(しかし警察側にはローラースケートっぽい行為という必殺技が＞＜；)

特殊自動車がわりと狙い目？＞＜；

結構穴あると思うけど＞＜；(道交法の方は穴だらけ＞＜)

道交法側だとどうなってるんだろう？＞＜

ロが謎＞＜

保安基準になかった＞＜；

道路運送車両の保安基準 http://elaws.e-gov.go.jp/search/elawsSearch/elaws_search/lsg0500/detail?lawId=326M50000800067&openerCode=1

ていうか、保安基準読めばいいような・・・＞＜