orange @[email protected]

あとオレンジが自分で耳コピしたMIDIファイルもどっか行っちゃった＞＜(HDDバックアップしたDVD-Rのどれかには入ってそうだけど＞＜)

XG音源持ってない＞＜(DTM系音源なぜか紆余曲折でチップ換算ではSC-33相当のGS音源ばっかり3個持ってる＞＜；(ジャンクの変な物体ばっかり買ってたらそうなった＞＜))

niftyからダウンロードしまくった全部MIDIファイルどっか行っちゃった＞＜(ハードウェアシーケンサーで読めるように2DDのフロッピーに保存してた気がするからFDDも買ってこないと読めない＞＜；)

眠くない＞＜

紅しょうがのジュース、紅しょうがの汁に砂糖入れた味がする・・・＞＜

太陽系まであと約7700光年＞＜；

elite dangerous、coloniaからの帰り道、やっとrohiniまで帰ってきた＞＜； まだ遠い＞＜；

そういえばこの前、守谷の木の橋がNHKの時代劇でロケで使われてた＞＜

オレンジの家、都市ガス範囲外・・・＞＜

大きい組織がそうだって話じゃなく、個人の責任で済ませちゃうのが大好きっぽいのって、世間の声的にも日本人の平均的な体質っぽくて(済ませない発想だとすごく針の筵だよ！＞＜；)、なんというか、すごくもどかしい＞＜
(今書いてるこれ自体がメタかも＞＜(JR西日本の体質や旧トップの論外レベルに低い資質だけの問題だけじゃなく、その背景にある教育等や社会の多数派の発想の問題にも注目して言及してる＞＜ こういうのめちゃくちゃウザがられるけど、こういうのをウザがる体質こそ事故を起こした当時のJR西日本の体質だよ＞＜))

JAXAのX線天文衛星ASTRO-Hの事故も、同じように組織のデザインを失敗した結果、手順とUXのデザインがめちゃくちゃになって(ていうか全くデザインされずに)事故に至ったけど、なんかその面あんまり一般に注目されてない気がする＞＜
(JAXAの一部である旧NALが、一応そういう分野の研究の親玉(？＞＜；)であるはずなのに、そのJAXAでさえそういう事起こしちゃう・・・＞＜)

こういうの、事故調査や検証もそうだし、組織や仕組みや手順のデザインあり、さらにヒューマンエラーを単なる個人のミスと考えないようにするのもデザイン(HCD等)だけど、こういうのどうにか義務教育で教えるように出来ないのかな・・・＞＜
(義務教育で教えたら、たぶん名古屋の中華航空機事故でエアバスの考え方を叩く人がすごく減るよ！＞＜；)